Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, mam takie szybkie pytanie. Opcja szukaj u mnie nie dział od pewnego czasu, nie wiem co się dzieje, zawsze wyskakuje mi, że nic nie odnaleziono, zdaję sobie sprawę, że takie pytanie mógł ktoś już zadać. Czy żeby zarejestrować ogara muszę posiadać jakieś dokumenty na silnik, czy wystarczy tylko rama z papierami? Aktualnie nie posiadam żadnych i stwierdziłem, że może wygodniej by było kupić po prostu ramę z dokumentami i zarejestrować niż kupować jakiś cuda z białą tablicą, opłaconym wszystkim itd. żeby móc przerejestrować bez przeglądu.

Wejdź na google i wpisz site:moto.kirc.pl szukana fraza.

Słuchaj potrzebujesz do rejestracji motoru:
*dowod rejestracyjny (rama z papierami)
*umowa kupna sprzedaży
*przydała by sie tablica rejestracyjna ale jak nie ma to piszesz że sie zgubiła
*jeśli moto jest na zielonej tablicy (stary dowód rejestracyjny) to jeszcze konieczny jest przegląd jeśli ma już nowy dowód (biała tablica rejestracyjna to nie musisz robić przeglądu)

Czyli nie potrzebujuę źadnych papierów na silnik? Wystarczą tylko do ramy? Wg. Was opłaca się bardziej kupić same dokumenty z białą tablicą, zarejestrowane i opłacone i tylko przerejestrować bez przeglądu, czy lepiej kupić całą ramę razem z papierami (źeby numery były dobre) i potem sobie zarejestrować już z przeglądem?

Na silnik nie potrzebujesz żadnych dokumentów, ponieważ jest on uznawany za część zamienną. Jak chcesz mieć legalnie to musisz kupić ramę z papierami a nie same papiery (możesz kupić same papiery, ale wtedy według prawa rejestrujesz ramę której nie masz a nabijając numery na jakąś inną ramę łamiesz prawo ).

Ale chodzi o to, że bym kupił już tak, żeby nie trzeba było robić przeglądu i wtedy tego już potem nikt podobno nie sprawdza, ale chyba mniej zachodu będzie, jak kupię poprostu ramę z papierami.

No może jak już kupisz z białymi blachami to przeglądu nie będziesz miał, ale będzie to nielegalne. Pomyśl, że jeżeli ta rama była by kradziona to możesz mieć nieprzyjemności w "budzie dla psów ".

No w sumie chyba kupię ramę, jak do silnika nie trzeba dokumentów... A tak się jeszcze spytam (wiem, że pewnie to gdzieś już było, ale chyba odpowiedź na to pytanie nie wymaga żadnego wysiłku...). Ile bym musiał zapłacić za zarejestrowanie takiego ogara (opłacenie tego oc i wszystko w ogóle) jak kupił bym ramę z dokumentami, a ile, jak same dokumenty opłacone zarejestrowane i z białymi blachami?

[ Dodano: 1 Kwiecień 2008, 17:05 ]
Tzn. w tym drugim przypadku, to ile bym za przerejestrowanie, tak, żeby było już np. na mojego ojca musiał zapłacić, a w pierwszym no to za zarejestrowanie.

To tak:
przerejstrowanie (jesli jest z tego samego wojewodztwa to 102,50zł a jesli nie to cos koło 116zł(chyba))+ OC zalezy gdzie oczywiscie i czy sa znizki czy nie (min-20zł/1rok(maksymalne znizki a normalnie kumpel tak ma to około 60zł))
Jesli rama jest z zielona tablica ta stara to do tego wyzej doliczasz 63zł za przegląd techniczny

Ok, dzięki, chcę kupić z białą tablicą, bo nie wiem, czy mój ogar przejdzie taki przegląd (chociażby za brak tylnego hamulca mogą się przyczepić, a nie chce mi się takich drobiazgów wszystkich sprawdzać ).

Jak nie oni to policja, może Cię złapać, radzę zrobić hamulec i to nie jest drobiazg

Hamulec akurat zrobię, ale np. jak mi powiedzą, że mam mieć jakieś odblaskowe światełka na kołąch czy coś w tym stylu

A mam pytanko: Czy jeżeli jest silnik częścia wymienną to można mp. jak ma sie zarejestrowanego charta wsadzić do niego silnik od sima i legalnie jeździć?

Tak. Teraz rejestrujesz tylko ramę i jeżeli nie zmieniasz pojemności ani rodzaju paliwa to możesz legalnie wymieniać silnik do woli