Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Dobrze podłączyłem, o takie rzeczy mnie nie oskarżaj bo się obrażę
Obro świrował, wskazówka skakała i ogólnie wariował, potem zauważyłem, że ścieżki na płytce są inne niż u pewnej osoby u której był zamontowany taki obro i działał tak więcej je zmieniłem i dalej to samo najwidoczniej kupiłem już uszkodzony lub ktoś go podmienił

Ja mam obrotek od Mikołaja, z tego co mówił, to kupił z takimi oznaczeniami jak na zdjęciu, nie pisało, że Abimex, a porównywałem płytkę z tą na zdjęciach i jest identyko, wszystko się pokrywa U Ciebie winą mógł być zły styk, lub też uszkodzona cewka obrotomierza, można bardzo łatwo przerwać drut cewki, ledwo go widać

Co było uszkodzone to już nie ważne bo teraz mam elektroniczny, wskazówkowy obrotomierz do 12 000 rpm działający na 6V Aku mam mały, zamonowany pomiędzy półkami zawiechy i jazda

Mam obrotoierz od poldka, słyszałem że nie ma z nim większych problemów ale nie wiem jak podłączyć a szkoda by było spalić. z obrotomierz wychodza 3 konektory wiem ze jeden ma isc do cewki w iskrowiku drugi na mase a trzeci do cewki butelkowej ale w jakiej kolejnosci ponizej daje fote

Jak dobrze pamiętam to było tak:
Pierwszy od lewej - sygnał
Środkowy - 12v z akumulatora(ewentualnie bateria 9v)
Ostatni - masa

Przy okazji podpowiem że jak nie przelutowałeś kondensatora na 470nF, wskazówka przy wysokich obrotach będzie podchodziła pod 3tys i spadała, później ujmiesz gazu i znów dodasz to ponownie skoczy do tych 3tys i spadnie.

nie rozumiem co znaczy sygnal a i zamiast akumulatora moge puscic z cewki ?

Sygnał to impuls z przerywacza, a zasilanie musi być z aku/baterii.

czyli rozumiem ze zaden kabel nie idzie do cewki butelkowej a ten aku musi miec ladowanie i o duzej pojemnosci?

Kabel od sygnału to jest ten sam, co jest przy cewce butelkowej, czyli nie ma znaczenia gdzie go podciągniesz, a aku nie musi mieć ładowania i dużej pojemności, jak widać nawet bateria 9V jest w stanie go zasilić.

ok dzieki olo a powiesz mi ejszcze w jakiej kolejnosci mam to podlaczyc wczesniej dalem fote, jakis schemacik ;p i o co chodzi z tym kondensasatorem

http://www.terytorium126p.pl/Pozostale/ ... -125p.html wystarczy poszukać

Witam wszystkich ! Potrzebuje prostej instrukcji jak mam podłączyć obrotomierz do cewki. Z obrotomierza wychodzą trzy kable: masa, plus i ten do cewki(?).
Cewka i obrotomierz są od silnika jednocylindrowego, 4t, 125ccm. Obrotomierz od rometa crs 50: , a cewka jest bardzo podobna do tej:

Jak i gdzie mam podłączyć ten kabel? Dolutować? Z cewki wychodzi kabel do fajki i kabel, który idzie do modułu. Mam rozkręcić cewkę i tam gdzieś podłączyć?
Proszę o wyrozumiałość bo jestem zupełnie zielony w elektryce.

Zastanawiam sie tylko po co w tym obrotomierz? Tak sie składa, że mam na chacie taki sprzęt i użytkuje go od czasu do czasu. Dla mnie jest on tam zbędny.

mi też nie jest potrzebny , ale po co ma leżeć na półce jak może działać w motorku z obrotomierzem będę miał poczucie, że trzymam go za wysoko na obrotach i zwolnię - kolejny plus
Pomoże ktoś?

Po to jest prędkościomierz. Poza tym to trzeba trzymać na obrotach, żeby chciało jechać