Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. Drodzy koledzy muszę w tym temacie poprosić was o pomoc dotyczącą świateł. Zacznę od tego, że motorek elegancko pali i równiutko chodzi. Kondensator sprawny jaki i wszystkie cewki, a świateł nie ma. Mierzyłem miernikiem i wyszło mi, że gdzieś jest zwarcie Iskrownik rozebrałem na czynniki pierwsze i ponownie złożyłem, niestety nic nie pomogło. Magneto delikatnie przyciera mi o cewkę ale z tego co udało mi się zaobserwować to tylko zapłonową. Bardzo proszę was o pomoc, bo za cholere nie mogę sobie dać z tym rady

Stacyjka sprawna ? Możesz moto gasić stacyjką ? Żarówki ok ? Przewody całe ?

_________________
7 cudów PRL

1. Każdy miał pracę.
2. Mimo, że każdy miał prace,nikt nie pracował.
3. Nawet mimo tego, że nikt nie pracował,plan był zawsze wykonany w ponad 100%.
4. Nawet mimo tego, że plan był wykonywany w ponad 100%,niczego nie można było kupić.
5. Nawet mimo tego, że nie można było niczego kupić,wszyscy mieli wszystko.
6. Nawet mimo tego, że wszyscy mieli wszystko,wszyscy kradli.
7. Nawet mimo tego, że wszyscy kradli,ostatecznie niczego nigdy nie brakowało.



>>> Moje pojazdy na PolskaJazda.pl <<<

All rights reserved © by slawek90 ®

Tak wszystko działa(gaszenie, kable sprawne, żarówki dobre). Dodam jeszcze, że kiedy przestały mi świecić światła to żarówki się spaliły Wymiana na nowe nic nie dała.

Jak byś miał gdzieś zwarcie to byś silnika nie zapalił. Zobacz czy świeci żarówka jak ją podłączysz zaraz przy silniku.

_________________
Bike Pics
http://www.bikepics.com/members/djdanieloo1/" target="_blank

Simson Extreme Tuning:
[][][][][][][][][]

105ccm/8/2 Membran LC Nicasil
Zapłon Romet Chart
Gaznik 21mm
Skrzynia 4b (będzie 5b)
Dyfuzor 11 000RPM
Kosz S70

Bo liczy się REZO ^ ^

Nie działa i jest zwarcie, bo mierzone specjalnym przyrządem(pika jak jest zwarcie), napięcie z cewek świetlnych zmienia się bardzo szybko(bardzo skacze).

Heh się uśmiałem
Mierzyłeś miernikiem ,,pipało,, Ci bo masz cewkę w silniku i przewodzi prąd. Jak jest napięcie to masz wszystko ok!!! A napięcie skacze bo obroty silnika są zmienne! Magneto szybciej się obraca tym więcej daje napięcia!

_________________
Bike Pics
http://www.bikepics.com/members/djdanieloo1/" target="_blank

Simson Extreme Tuning:
[][][][][][][][][]

105ccm/8/2 Membran LC Nicasil
Zapłon Romet Chart
Gaznik 21mm
Skrzynia 4b (będzie 5b)
Dyfuzor 11 000RPM
Kosz S70

Bo liczy się REZO ^ ^

Oj człowieku mierzył mi to fachowiec i mówił, że źle. Nie rób ze mnie durnia i wiem, że napięcie jest zmienne ale one skakało nietypowo już nie pamiętam od ilu do ilu wskazywało. Jest zwarcie w 100% już sprawdzane na wszystkie sposoby, żarówkę przykładałem już do kabli bezpośrednio z silnika i nic nie świeci!

jak napięcie jest zmienne to możliwe że to przez krzywe magneto.

_________________
http://www.polskajazda.pl/Profil,Fiat,S ... _205/25509

Próbowałem na innym magnecie.

A może sprawdź na innej cewce? Bo cudów nie ma, chyba tylko to zostało już.

_________________
Simson SR50 PolskaJazda.pl

Jak miernik pokazuje Ci napięcie to masz napięcie więc co ty mi tu gadasz?

_________________
Bike Pics
http://www.bikepics.com/members/djdanieloo1/" target="_blank

Simson Extreme Tuning:
[][][][][][][][][]

105ccm/8/2 Membran LC Nicasil
Zapłon Romet Chart
Gaznik 21mm
Skrzynia 4b (będzie 5b)
Dyfuzor 11 000RPM
Kosz S70

Bo liczy się REZO ^ ^

Cewki zmieniałem, nic nie dało, a miernik uniwersalny i wskazuje napięcie. Proszę o porady a nie naukę o mierniku, bo problem wygląda na dość nie typowy

Kabel, który wyprowadza prąd z cewki na zewnżtrz silnika jest przetarty i się masuje?

_________________
Simson SR50 PolskaJazda.pl

Nie, jest dobry, poza tym nie byłby przetarty w 2 parach cewek.

Ale nie rozumiesz że jak masz napięcie na mierniku to cewki dają prąd? A jak mierzysz czy jest obwód zamknięty to będzie zamknięty bo masz cewki dobre jeśli byłyby spalone to Ci nie będzie ,,pipać,,.
Pomyśl Człowieku

_________________
Bike Pics
http://www.bikepics.com/members/djdanieloo1/" target="_blank

Simson Extreme Tuning:
[][][][][][][][][]

105ccm/8/2 Membran LC Nicasil
Zapłon Romet Chart
Gaznik 21mm
Skrzynia 4b (będzie 5b)
Dyfuzor 11 000RPM
Kosz S70

Bo liczy się REZO ^ ^