Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.
Co myślicie o takim dodatku do motoru .
Zrealizowanie tego nie jest aż takie trudne a w zimie jak ktoś jeździ może wiele pomóc .

Było by to zrealizowane w ten sposób :
funkcją steruje mikroprocesor który mierzy prędkość przedniego i tylnego koła .
Gdy tylne koło ma większą prędkość od przedniego (musiał by być tu układ mikroprocesorowy ze zmianą kąta wyprzedzenia zapłonu albo chodziarz układ zapłonowy ) albo by opóźniał zapłon albo zmniejszał by napięcie na module które z kolej zmieniał by obroty max.

Po chwili osiągnięciu takich samych prędkości kół motor dysponował by pełną mocą .

Co o tym myślcie .
Jeżeli napiszecie coś tego typu : po co ci to , nie opłaca się tego robić , to zrozumiem .
Mnie zawsze interesowało skomputeryzowanie motoru .

Na zakręcie przednie koło kręci się szybciej, jak byś to rozwiązał?

_________________
Przejęcie wykonawcy ...
http://moto.kirc.pl/viewtopic.php?f=31&t=12313

Duuuużo cześci
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=9007258

a o ile max może być większa prędkość przedniego od tylnego przy skręcaniu ?

A ten układ nie będzie reagował jeżeli przednie koło ma prędkość o 1 km większa niż tylne .
Tylko np. o 7 km. Dobierane doświadczalnie

Chodzi głównie o to aby po włączeniu , jeżeli koś nie chce katować motoru oraz np. w zimie jak ktoś jeździ , ruszał spokojnie .

Bo za każdym razem jak ruszasz ogarkiem z 2km silnikiem to Ci buksuje koło
To już prędzej o ABS bym pomyślał, ale to niestety baaardzo nieopłacalne. Zaczyna się od przeróbki hamulcy na hydrauliczne, do tego modulator, sterowanie ehh

_________________
Mechanika samochodowa, usługi lakiernicze. Niskie ceny GG:7438448

Motocykl z racji na to ze jest motocyklem, zdecydowanie powinien posiadać jak najmniejszą masę. Wydaje mi się, że zbytnie udziwnianie konstrukcji nigdy jeszcze nie wpłynęło dobrze na jej trwałość. Zresztą tak naprawdę wszystkie dołączane napędy elektronicznie sterowane, w terenie rady nie dają - wystarczy zobaczyć np porównanie awd subaru z chociażby dołączanymi napędami w volvo, francuskich... Przez analogię można dojść do wniosku, że wszelkie systemy mające ułatwić niedoświadczonemu użytkownikowi korzystanie z pojazdu tak naprawdę obniżają jego walory jezdne... Poza tym nic nie zastąpi zdrowego rozsądku i umiejętności(doświadczenia).

_________________
There are two kinds of motorbikes: two strokes, and four jokes.