Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.
Mamy od wczoraj Piaggio Free- sposób na nie odwożenie drugiej połówki codziennie do pracy samochodem.
Dziś wymieniłem świeczkę, to nie było trudne, ale żeby zapalał ze startera trzeba wymienić akumulator. 12V 4Ah.

Teraz pytanie, czy jest jakikolwiek sens we wkładaniu większego akumulatora. Np 10Ah?
Czy prądnica da radę?
Czy może da się jakoś zmodyfikować prądnicę? Jaki akumulator polecacie?
Myślałem o Varcie, może będę miał ciut taniej, jaka jest w praktyce różnica między żelowym a kwasowym.

Zastanawiam się czy np w schowku da się zrobić gniazdko do ładowania telefonu, jako że ładniejsza połówka ma smartfona i prowadzi firmę musi go ładować dość a jak to kobieta, lubi o tym zapomnieć, a tu, śmigając po mieście miała by ładowarkę pod ręką. co trzeba by wymienić, żeby zrobić gniazdko zapalniczkowe o ile to w ogóle możliwe?

Kolejne pytanie, czy jest jakiś czujnik oleju w tym wynalazku? Czy można się do niego dobrać nie rozbierając pół skutera i ewentualnie naprawić? Oleju jest maksymalna ilość a kontrolka ciągle mruga.

Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki.

Cóż jest różnica między akusiem 4Ah a 10Ah. Chodzi tak jakby o pojemność akumulatora ale b. dokładnie to nie wiem. Odsyłam do lektury:
elektryka-f28/dobieranie-akumulatorow-t16844.html
Zrobić się da napewno bo to 12v ale pytanie czy aku to wytrzyma po fajki od tego raczej nie odpalisz, ale telefon chyba da rade. Na bank bedziesz potrzebował samego gniazdka i podłącz to do akumulatora przez jakiś włącznik czy coś.
A co do oleju to nie mam pojęcia.

Dzięki za odpowiedz. Gniazdko to pikuś, koledzy z elektrody piszą żeby montowac i się nie przejmowac- oczywiście zgodnie ze sztuką- bezpośrednio do aku, z odcięciem w stacyjce i obowiązkowy bezpiecznik.

Teraz mam inne problemy z tym skuterkiem.
Nie zapala niestety.
świeca jest nowa
iskra jest bardzo przyzwoita
filtr powietrza wyczyszczony
gaźnik jest czysty, sprawny i z grubsza wyregulowany.
kranik paliwa jest sprawny- choc możliwe że coś jest nie tak z samym podciśnieniem generowanym w gaźniku- właśnie idę wymontowac membranę bo to już ostatnie ogniwo do którego nie zajrzałem.
Jak to nie to to już sam nie wiem... skuter jeździł cały dzień super, a rano nie odpalił...