Forum - Motorowery, motocykle, skutery

Motor mota na opony wstęgę szos (i bezdroży).
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji

WAŻNE! Zmiana adresu forum: od dziś na stałe używamy adresu motokirc.pl (brak kropki między moto i kirc). Nazwa forum zachowa swoją dawną postać, jedynie adres się zmieni. Przepraszamy za utrudnienia.

Obecny czas: Sob Lip 31, 2010 10:59 pm

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)




Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  [ 7 posty(ów) ] 
Autor Wiadomość
 Temat postu: Silniki: czeska Jawa VS polski Dezamet
PostWysłany: Nie Wrz 06, 2009 6:59 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Pią Sie 21, 2009 7:11 pm
Posty: 45
Miejscowość: Dolnyśląsk
Pojazd: skuter,Romet Ogar200
Witam, mam pytanie czy silnik z kadeta moze dorównac jawoskiemu? I czy duża zębatka poprawia osiągi?

_________________
www.monoslad.blog.onet.pl - zapraszam na mojego bloga.

Projekt el Ninio
\\\\\\\\\\-10%
silnik złożony wszystko działa ja fabryka chciała
miniowanie a potem lakier


Góra
 Profil E-mail  
 
 Temat postu: Re: Silniki: czeska Jawa VS polski Dezamet
PostWysłany: Nie Wrz 06, 2009 7:02 pm 
Offline
Moderator
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Maj 11, 2007 11:25 pm
Posty: 1745
Miejscowość: Katowice
Pojazd: Romet ETZ (Chart =D)
Honda MTX 80

Pan profesor od śrubek ;D
Seryjny silnik kadeta niema szans z seryjnym silnikiem Jawy :) Większa zębatka z tyłu zwiększa przyśpieszenie, lecz zmniejsza prędkość maksymalną, z przodu większa odwrotnie. Tyle ode mnie, myślę że wyczerpałem cały temat...

_________________
2stroke 4ever!


Góra
 Profil E-mail  
 
 Temat postu: Re: Silniki: czeska Jawa VS polski Dezamet
PostWysłany: Nie Wrz 06, 2009 7:05 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Pią Sie 21, 2009 7:11 pm
Posty: 45
Miejscowość: Dolnyśląsk
Pojazd: skuter,Romet Ogar200
A jeżeli walne sobie w kadecie cylinder 60ccm?

---- Połączono -----

a da się wogóle większą zebatke do przodu? Nie będzię o nic ocierać?

_________________
www.monoslad.blog.onet.pl - zapraszam na mojego bloga.

Projekt el Ninio
\\\\\\\\\\-10%
silnik złożony wszystko działa ja fabryka chciała
miniowanie a potem lakier


Góra
 Profil E-mail  
 
 Temat postu: Re: Silniki: czeska Jawa VS polski Dezamet
PostWysłany: Nie Wrz 06, 2009 7:32 pm 
Offline
Moderator
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Maj 11, 2007 11:25 pm
Posty: 1745
Miejscowość: Katowice
Pojazd: Romet ETZ (Chart =D)
Honda MTX 80

Pan profesor od śrubek ;D
Jeżeli myślisz o cylindrze "60ccm" z allegro to najprawdopodobniej nic nie da. Co do zębatki to mówiłem jak to jest w teorii, czy się zmieści nie wiem.

_________________
2stroke 4ever!


Góra
 Profil E-mail  
 
 Temat postu: Re: Silniki: czeska Jawa VS polski Dezamet
PostWysłany: Śro Wrz 09, 2009 11:08 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Sie 09, 2007 3:36 pm
Posty: 547
Miejscowość: lubliniec
Pojazd: Ogar 200 85' x2
chłopie silnik komara nie ma się co równać z jawowskim, w jawce na 2 biegu wyprzedzasz komarka :)

_________________
Mały remont:
-Wał new czech republic
-łożyska czech/ Koyo C3
-cylek czech
-kartery+skrzynia (przebieg 500km od 89r)
-zawiecha charciny + amory MZ
http://bikepics.com/members/piotrek121991/" target="_blank"


Góra
 Profil E-mail  
 
 Temat postu: Re: Silniki: czeska Jawa VS polski Dezamet
PostWysłany: Czw Wrz 10, 2009 10:33 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Lis 21, 2005 10:16 pm
Posty: 896
Miejscowość: OzorkÃłw
Pojazd: Opel Astra 1.4
Romet Ogar s90/4
chyba z cylindrem 70 cm3 moglbyś coś jeszcze podziałać a i tak nie wiadomo jak z prędkościa maksymalna . 223 jest zdecydwoanie lepsze

_________________
Opel Astra i kółka sie kręcą :D

Dorabiam 4-6 kanały w jawce,ogarze,charcie,simsonie romecie i komarze


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Silniki: czeska Jawa VS polski Dezamet
PostWysłany: Śro Mar 10, 2010 9:32 pm 
Offline

Rejestracja: Wto Mar 09, 2010 5:58 pm
Posty: 9
Pojazd: Ogar 200
Silnik z Kadeta nawet na cylindrze 60ccm niedorówna silnikowi Jawa 50ccm.
A co do zmiany zębatki to twój Kadet będzie miał leprze przyśpieszenie,lecz będzie osiągał słabszą prędkość

Na pocieszenie mogę ci powiedzieć że silnik od Kadeta mniej się psuje nisz silnik Jawki <yes>


Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  [ 7 posty(ów) ] 

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)


Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [223] Cylinder polski a czeski

cross2900

4

343

Pią Kwi 24, 2009 10:48 am

Smyku1 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Czeski czy polski - jak poznać tłoka

vorbis

12

514

Wto Lip 25, 2006 8:26 am

Garry1 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Osa czy Jawa 50

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

Jacek-J129

15

766

Wto Paź 03, 2006 5:44 pm

Jacek-J129 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów jawa 50 vs ogar 200

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

quinnn

29

872

Pon Paź 22, 2007 9:32 pm

Garry1 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Silnik jawa 50

RKDom

2

55

Pon Lip 05, 2010 7:27 pm

RKDom Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO