Forum motoryzacyjne motokirc.pl

no właśnie czemu 3-bieg ma 2,5 a 2-bieg tylko 1,7 czy to sprawa skrzyni czy może innego troche wału .......... ????????????

Inny wał i chyba układ kanałów płuczących w cylindrze

no dobra wał inny troche a kanały.... jeśli założe cylek od 3-biegowego do 2 bieg to mocy przybędzie tylko mi nimalnie i nie odczuwalnie........

Trochę bardzo, pojemność skrzyni zmienia się diametralnie
razem z tłokiem do 3 biega trzeba przekładać

tylko jak np. założe wał też taki sam jak od 3 biega przystosowany do 2 biega to to coś zmieni ......

Zmniejszy się pojemność skrzyni korbowej, co powinno dodatnie wpłynąć na pracę silnika Oczywiście czysto teoretycznie, trzeba poczekać aż odpisze ktoś, kto coś takiego robił

oki a powiedz jeśli wiesz tzw. łożysko igiełkowe czy to zwiększa żywotność silnika do na wchodzenie na obroty to pomaga a jak z żyotnością.........

Chodzi Ci o łożysko w główce korbowodu, zamiast tej mosiężnej panewki? Jeżeli tak to oczywiście, mniejsze tarcie, takie łożysko bardzo długo się wyrabia, podczas gdy panewka szybko się ściera, lepsze chłodzenie sworznia i łożyska, same plusy

oki bo nie długo robie remont mojego ogarka rama pojechała już na malowanko a teraz czas na silnik jak wg ciebie opłacało by sie w sęsie czy dobrze by było kupić wał z wypełniaczami tak jak w 3 i łażyskiem w główce + do tego cylek 60ccm od 3-biegowego.....????? jakie to by miało osiągo ale oczywiście reszta silnika od 2-biega co o tym sądzisz czy może wystarczy 50ccm od 3.........

Skrzynia z 3 biegowego podobno lubi nawalać i się sypać, przy dużej mocy może to robić często
Wał - nie wiem czy wszystko pasuje bo nigdy takich rzeczy nie robiłem, ogólnie rzecz biorąc to im mniejsza pojemność skrzyni korbowej (czyli wał musi zajmować jak najwięcej miejsca w skrzyni) tym lepiej
Cylinder - bardziej się opłaca kupić tłok np 40mm, zrobić szlif cylindra pod ten tłok i pośmigasz na tym zestawie o wiele dłużej niż na obecnie produkowanych cylindrach Nie mam pojęcia jak wygląda sprawa cylindra z 3 biega do 2 biega, poczekajmy na inne wypowiedzi lub poszukaj na forum o tym bo było

ale tylko do wymiany wał ale oryginalnie z wypełniaczami do 2 a za to cylek od 3 wiem że wejdzie bo sie pytałem na forum a skrzyni i tak nie wstawie w kartery 2

[ Dodano: 21 Czerwiec 2008, 00:13 ]
oczywiscie skrzyni 3 w kartery 2

Teoretycznie powinien coś dać, ale ja nie zauważyłem żadnej różnicy w mocy, ale jeśli stary wał masz juz do wymiany to polecam Ci kupić właśnie tego nowego typu razem z łozyskiem igiełkowym

Jeśli byś założył oryginalny cylinder od trzybiegowego (rzadkość) to coś tam powinien dać, ale on chyba się różni tylko wysokością okna wydechowego i gwintem na nakrętkę.

na wydech... ogólnie całe kolanko jest większe

No, a gdzie indziej masz gwint w cylindrze gdzie się zakręca nakrętke?
Kolanko jest większe, tłok jest krótszy, było dużo takich mało zauważalnych rzeczy