Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam pewien dylemat. Pomożecie mi? Mam dwa tygodnie na zdecydowanie się jaki motorower wybrać. Od początku patrzałem tylko na szosowo-turystyczne.

Zastanawiam się nad:

Barton Fighter 50 http://www.barton-motors.pl/images/page ... er_1_b.jpg
ok. 3199 zł
Romet Zetka 50 http://img707.imageshack.us/img707/1939/dscn4712.jpg
ok. 4000 zł
Benzer Shaft 50 http://www.blackduck.pl/files/Benzer-Shaft-Czerwony.jpg (wole czarną wersje ale nie ma żadnego zdjęcia z profilu)
ok. 3329 zł
Leone Diavolo 50 by Keeway http://skuter.net/2012/03/diavolo/02.jpg (nie patrzeć na plastiki tylko na kształt bo ten jest powystawowy)
ok. 3599zł
Benzer Aston 50 http://www.blackduck.pl/files/Benzer-As ... -prawy.jpg (wole czarną wersje ale nie ma żadnego zdjęcia z profilu)
ok. 3499

Co wybrać? Jeżeli ktoś chce mi pomóc musi za argumentować swoją wypowiedź. Które wygodniejsze, które ma tańsze części, które najszybsze, które najlepiej wykonane, które mniej awaryjne .. itd

Najbardziej podoba mi się zetka potem leone następnie fighter kolejne to aston i na końcu shaft..
Wygląd jednak to nie wszystko. Zetka i Aston mają pionowe silniki więc są o wiele wytrzymalsze. Są niestety przez to słabsze w mocy.(wolniejsze) Do tych silników części są droższe.
Reszta tych motorków ma poziomy silnik.. Do tego silnika części są tańsze.

Trzeba też wziąć pod uwagę, że Zetka jest najdroższa, tańsze jest Diavolo, dalej Aston potem Shaft i najtańszy to Fighter

Więc proszę o pomoc w dokonaniu wyboru.

zetka najmniej awaryjna kupisz chińczyka 2000km i ci się wszystko po kolei sypie

Stary zabobon..
Co do Keeway to nie byle jaki chińczyk bo już markowa firma, ma oddziały nawet w USA..

Wszystko jedno i to samo z jednej fabryki idzie... Co z tego, że części na licencji np. Hondy jak z gównianych materiałów. Nie lepiej już jakiegoś japońca. Nawet używkę, ale i tak będzie lepsza od chińszczyzny. I co z tego, że oddziały w USA, co to za problem sklep otworzyć, a że jest tańsze to ludzie bez wiedzy rzucają się na to. Lecz wybór i tak należy do Cb.

Wszystkie które wymieniłeś są zrobione na wygląd nie na wytrzymałość na twoim miejscu wybrałbym najtańszego, bo zostanie więcej kasy na remonty. Takie jest moje zdanie

Fajnie mi pomagacie. Nie piszcie mi, że lepiej używanego czy coś. Chce nowego, któregoś z tych a wy możecie mi jedynie pomóc którego wybrać i dlaczego.. Za inne posty serdecznie dziękuję.. -.-

romet faktycznie najładniejszy
właściwie jak chcesz wybrać spośród nich to kieruj się tylko wyglądem, bo częściami to się nie różni wszystko robione za miskę ryżu

Dobra, dzięki. Wszyscy widzę na tym forum "tylko i tak za miskę ryżu", "marne" itd. Jeżeli są takie wypowiedzi to dzięki.. -.- Temat do zamknięcia.

No do kurwy nędzy, w tym momencie się wkurzyłem. Skoro w kolejnym temacie z kolei ktoś pisze, że te motory (bo nie nazwę tego motocyklami) są CHUJOWE, to tak jest. Oburzacie się jakbyście okres mieli, bo nie możecie przyjąć do siebie tego że zamierzacie kupować ścierwo które posypie się najszybciej jak tylko się da. Kup najtańsze, bo jak frytek i worseboy powiedzieli, będziesz miał jeszcze kasę na remonty. Wywal z głowy informacje z wikipedii, bo chyba się jeszcze na ich pewności nie przejechałeś, w końcu to zrobisz. "już markowa firma, ma oddziały nawet w USA.." No i co z tego? cokolwiek jest tam produkowane? I thought not. I znowu zaraz będą pociski pewnie

Kto ci takich głupot nagadał?



Prawda w oczy kole? tu nawet nie ma w czym wybierać, oby jak najtaniej bo to i tak jednym chujem robione.

Kolejny temat o tym samym, kolejna osoba zniesmaczona ze obraza sie chinskie sprzety. Jak macie znow zakladac takie tematy to lepiej przemyslcie to milion razy, bo znow bedzie dym, ZNÓW BĘDZIE SMIETNIK -.-