Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. mam zamiar zmienić gaźnk w moim charcie, mam taki: http://img13.imageshack.us/img13/6357/dsc08880b.jpg . teraz nie mogę znaleźć nigdzie takiego samego, co myślicie żebym kupił BINGA 14 na allegro? jaka różnica będzie w zachowaniu moto? Na obecnym gaźniku bez przerwy ciągnie za dużo powietrza, dlatego chce zmienić bo nie da się teraz jeździć, wielokrotnie czyściłem, kilka razy zmieniałem dysze i nic. Więc co myślicie o BINGU 14? Czekam na odpowiedzi, pozdrawiam.

To jest Bing. Na allegro są chińskie podróby...

_________________

Skoro ciągnie za dużo powietrza, to może ciągnie gdzieś po prostu lewe powietrze? Próbowałeś podnieść iglicę w przepustnicy?

próbowałem, na każdej wysokości dzieje się to samo. raz jest tak że przez pewien okres jezdzi sie bardzo dobrze, nie przerywa nic, wszystko elegancko, a później zaczyna właśnie łapać za dużo powietrza. Moim zdaniem to już chyba wina tego że gaźnik jest już dość wyrobiony, bo u poprzedniego właściciela chart dostawał nieźle po du*ie, a gaźnik na 100 % nie był wymieniany. Jedyne co w nim padło przez 22 lata to moduł, ale to też naprawiał mój poprzednik.

Spróbuj wsadzić lekko szmatę tam gdzie idzie filtr powietrza i zobacz jak będzie, jak dalej chujnia to możliwe, że rzeczywiście gaźnik już jest wyeksploatowany.

_________________
7 cudów PRL

1. Każdy miał pracę.
2. Mimo, że każdy miał prace,nikt nie pracował.
3. Nawet mimo tego, że nikt nie pracował,plan był zawsze wykonany w ponad 100%.
4. Nawet mimo tego, że plan był wykonywany w ponad 100%,niczego nie można było kupić.
5. Nawet mimo tego, że nie można było niczego kupić,wszyscy mieli wszystko.
6. Nawet mimo tego, że wszyscy mieli wszystko,wszyscy kradli.
7. Nawet mimo tego, że wszyscy kradli,ostatecznie niczego nigdy nie brakowało.



>>> Moje pojazdy na PolskaJazda.pl <<<

All rights reserved © by slawek90 ®

Zrobiłem tak dziś jak mi radził slawek90, wsadziłem lekko szmatę tam gdzie idzie filtr i dalej to samo, myśle że to już wina stanu wyeksploatowania gaźnika. Zamówiłem ten na allegro, zobaczymy jak to będzie ale mam nadzieję że wszystko będzie już dobrze.

W tym gaźniku "głupieć" może pływak, a co za tym idzie poziom paliwa. Wiem z własnego doświadczenia. Sprawdź to.

z pływakiem jest w porządku wszystko, zachowuje się jak należy, wielokrotnie to sprawdzałem już.

a jak wygląda gwint przy dekielku od pływaka u dołu ? Kiedyś u kolegi był taki przypadek że był naderwany na samym końcu gdzie dociąga go na sztywno do korpusu nie dość że ciekło to jeszcze ssał powietrza ile wlazło..

_________________
Chart is so hard

"..When I came to Poland and i saw polish roads, I talk to myself what the fuck..!"