Forum motoryzacyjne motokirc.pl

ja mam takie pytanie do czego ogólnie służy kondensator i czy jak jest walnięty to może zapłon dawać prąd a iskry nie?

Kondensator zbiera prąd który wytwarza cewka wysokiego napięcia, aby w odpowiednim momencie (gdy otworzy się przerywacz) podać ten prąd na świecę. Heh z tym dawaniem prądu to różnie jest, najczęściej jak jest walnięty to iskra niby jest, ale słaba. Tak prąd jakiś na zapłonie zawsze jest bo przecież cewka WN go wytwarza.

Levy, namotałeś jak baba w sraczu
Po pierwsze kondensator magazynuje nie prąd a napięcie. Po drugie kondensator magazynuje napięcie chwilowo aby nie przeskakiwały iskry na przerywaczu. Iskra która zapala mieszankę powstaje w chwili gdy w obwodzie pierwotnym cewki zapłonowej zostaje przerwany dopływ prądu, wtedy w uzwojeniu wtórnym cewki indukuje się napięcie o wartości kilkunastu tys. V Myślę, że coś z tego zakapujecie

Kondensator bierze udział w układzie RLC w tym przypadku. Kiedy przerywacz jest zamknięty, a co za tym idzie zamknięty jest obwód cewki butelkowej (lub zintegrowanej zapłonowej w prądnicy) - kondensator również jest wtedy zwarty, a co za tym idzie - rozładowany. Cewka zapłonowa pracuje wtedy w stanie zwarcia. Kiedy przerywacz się otwiera, przerywa obwód cewki butelkowej, szybki zanik prądu w obwodzie uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej powoduje indukowanie się krótkiego impulsu wysokonapięciowego na uzwojeniu wtórnym cewki zapłonowej, co kolejno powoduje przeskok iskry na świecy. W momencie rozwarcia przerywacza i przerwania wyżej opisanego obwodu - w wyniku samoindukcji na stykach przerywacza powstaje iskra, która jak wiemy prowadzi do jego wypalania, zabrudzenia. Kondensator w tym momencie zaczyna wypełniać swoją rolę, gdyż w momencie otwierania się przerywacza, gdy powstaje ten skok napięcia, taki pik (na oscylogramie by to było pięknie widać) - kondensator wtedy "zbiera" czyli gromadzi tę nadwyżkę energii, zbiera ładunek, który bez niego rozładował by się przechodząc przez rozwierający się przerywacz do masy.

Uwaga! Całkowity brak kondensatora może całkowicie uniemożliwić uruchomienie silnika mimo, że iskra jest widoczna na świecy! Bez kondensatora występują duże zakłócenia w obwodzie układu zapłonowego (no... nie tylko, ale mniejsza z tym), co może być przyczyną zaniku iskry w cylindrze i niemożność uruchomienia jednostki napędowej.

to dzięki

to mam pytanie jak mi poszedł kondensator to iskry nie będę miał

Będziesz miał iskre , ale słabszą .

I innego koloru

ok dzięki