Forum motoryzacyjne motokirc.pl

zamierzam zmienić zapłon w swoim romecie i mam pytanie jaki by był najmniej awaryjny i jakie były by jego koszta

Zmd z epoki Cena-To zalezy ale chyba w 100zł się wyrobisz

ZMD z epoki to nawet mam z 3 czy 4 całe kompletne

i chodzi mi o to aby zmienić na mniej awaryjny

Mniej awaryjny to z charta tylko. Tylko chyba bez przeróbek się nie obejdzie. No i musiał byś znaleźć miejsce na moduł i cewkę WN.

ale z zaplonem od charta moze byc problem z ustawieniem wal ma chyba w innym miejscu klin wiec

Więc robi się rowek w magnecie w innym miejscu i po problemie.

Nie ma żadnych problemów. Jeśli mowa o 023 i zapłonie z Charta, to:

- kupujesz prądnicę i magneto z Charta;
- demontujesz stare magneto i prądnicę;
- montujesz prądnicę z Charta na silnik;
- montujesz magneto;
- jeżeli nie da się ustawić zapłonu, to zmień położenie impulsatora (na podstawie są dwa miejsca) - choć o ile pamiętam nie trzeba tego robić w 023;
- Ustawiasz zapłon na 3mm przed GMP; Jak? To proste. Kręcisz magnetem w prawo (tak jak kręci się silnik podczas pracy), gdy dojedziesz tłokiem do 3mm przed GMP, to cecha P na magnecie ma się pokrywać ze strzałeczką na impulsatorze. Jeżeli się nie pokrywa, to przestawiasz odpowiednio prądnicę i po sprawie; Jak ustawisz, dokręcasz śrubki, magneto i po roobcie;
- montujesz gdzieś cewkę butelkową i moduł telpod gl 133 (z charta);
- podłączasz kable wg instalacji charta do modułu i cewki butelkowej i masz niezawodny, albo małozawodny zapłon;


Zamontowałem taki zapłon dawno temu do swojej motorynki i działa bez zarzutu. mam nawet filmiki gdzieś, jak trzeba to podrzucę.