Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Potrzebuję jak najwięcej informacji o każdej z motorynek, nie tylko takich podstawowych, typu lata produkcji, silnik, itp. Tylko takie, na przykład, od którego roku zmieniono mocowanie kierownicy, błotnika w Pony M-2. Jakie posiadały ogumienie kolejne wersje, ilość egzemplarzy, typy lamp itp. Potrzebuję takie pewne, i szczegółowe informacje, bo mam w planach stworzenie szczegółowych opisów motorynek, na własny użytek, publiczny, a nawet stronę internetową, kto wie. Potrzebuję tylko prawdziwych informacji, z góry dziękuję, i POKORNIE proszę o wysłanie info na priva
Pozdrawiam wszystkich

_________________
HAYABURZA PROJECT - COMING SOON

Wysłałem Ci link na pw, myślę, że w czymś pomorze

_________________
,,Polecam Hayabuse, bo trumnę dodają gratis''

APRILIA RX50

M1 seria pierwsza- Pierwsze M1 miały włoskie opony Pirelli, później reszta to polskie Stomile 9"; miały lampę typu wsk, silnik 022 (czyli 017 z puszką filtra powietrza/tłumikiem szmerów ssania), kierownicę jak w polo, metalowy bagażnik i skórzaną sakwę na narzędzia.
M1 seria druga- bagażnik plastikowy, lampa typu komar/ogar 200/kadet, opony Stomil, silnik 022
M2 seria pierwsza- miała jeszcze tą niższą ramę, z mocowaniem do głowicy, silnik 023 (2 biegi nożne)
M2 Druga seria- miała mocowanie kierownicy już do półki, lekko wyższą ramę (bez mocowania do głowicy)
M3- Silnik typu 025 (jajko biegi nożne), w ramie wspawana rurka do gumy filtra.
M301- Zastosowano zbiornik od modelu M780 "kadet", podwyższono ramę, .zmieniono lampę tylną na sześciokątną (jak w ogarze 205)

_________________
łan cyl, tu stroke

M1 pierwsza seria metalowy bagażnik, pasek, inne mocowanie lampy tył, sakwa na narzędzia, biegi ręczne, siedzenie inne

_________________
Simson S51 E

Postęp: 75%
---------------_____

- kupić części,
- złożyć silnik,
- zamontować siedzenie, wydech, silnik,