Forum - Motorowery, motocykle, skutery

Witam dziś pokaże wam jak zrobić polerkę aluminium.
Na początek trzeba zaopatrzyć się w

*papier ścierny o ziarnistości:
-240, 400, 600, 800, 1200, 2000

*Pastę polerską
-Najlepiej AutoMax

*Czystą szmatkę


*Wiaderko z wodą

Wybrany element czyścimy papierem ściernym zaczynamy od 240 (jeżeli mamy większe rysy to możemy zacząć od 120) jest to papier wodny więc moczymy go w wodzie i polerujemy stopniowo aż do wartości 2000. Po wykonaniu tej czynności przecieramy czystą szmatką objekt, nakładamy i rozsmarowywujemy naszą pastę. Pastę najlepiej wcierać okrągłymi ruchami, ważne jest to aby ściereczka była czysta, mogą być ręczniki papierowe.






To jest moja polerka nie jest ona oszałamiająca ponieważ robiłem ją rok temu i to jest moja pierwsza. Polerkę najlepiej odświeżać co jakiś czas

tych tematów było wiele wiec nie musisz nikomu tłumaczyć jak polerować alu... ale efekt jest niezły

pawelsior1, to że dla Ciebie polerowanie aluminium jest proste i zrozumiałe, to niekoniecznie tak samo widzą to nowi użytkownicy.
Przenoszę do poradników.

Widać niedoskonałości. Trzeba to robić metodą według (Tomka majstra od polerki) na krzyż. Szlifować papierem raz z góry na dół potem kolejnym na boki aby niwelować dokładnie po poprzednim papierku.

brat mi mówił po rozmowie z lakiernikiem, że jak się maluje samochód bez lakieru bezbarwnego tylko poleruje się farbę lub właśnie aluminium to powinno się ścierać i polerować w określony sposób właśnie (2 razy góra dół, potem 2 razy boki i całość w kółeczko) i tak non stop aż do efektu i przy ścieraniu wodnistymi bardzo dużo wody trzeba.

Trzeba dobrać papiery tak, żeby dobrze sie polerowało, czyli małe skoki między ziarnistością

No poradnik niezły.

Wg mnie to jest totalna bzdura pisząc że trzeba czyścić papierami 800, 1200, 2000.

Ja ostatnio spróbowałem polerować szczotką drucianą zakładaną na wiertarkę i bardzo się zadowoliłem, ponieważ świeci się jak nowe, a myślałem że karter na zawsze będzie taki dziwny (utlenione aluminium nie najlepiej wygląda). Moje zdanie jest takie: po co kupować pasty i bawić się, jak wystarczy wkręcić w wiertarkę szczotkę i jazda. Jak zrobię polerkę mojemu (jak wykręcę go z ramy z powodu najbliższego remontu) i w tedy zrobię dokładną robotę i dodam zdjęcia.
Czym najlepiej zabezpieczyć wypolerowanie części?
Moim zdaniem trzeba byłoby wypolerowane części natrzeć oliwą, a potem zetrzeć oliwę szmatką (tak by została cieniuteńka warstwa ).

i jak wjedziesz w kurz czy coś to cały się przylepi do oliwy...

Chodziło mi o dokładne wytarcie oliwy (tak aby nie zbyt szybko utleniało się aluminium).