Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, nie wiedziałem, gdzie założyć ten temat, więc dałem w innych. Mam takie pytanie: czy gdyby zespawać ze sobą dwa kolanka i dać na drugą stronę ogara dodatkowy tłumik, to wiązało by się to ze spadkiem mocy, bo gdzieś w internecie czytałem, że tak, a mi się wydaje, że przecież spaliny będą wtedy łatwiej uchodzić i silnik powinien lepiej pracować. Tylko proszę o nie pisanie postów w stylu "po co to, to wt", po prostu mi by się bardziej podobał ogar z dwoma tłumikami i tyle, dla mnie z prawej strony jest jakiś bardziej "łysy". Pozdr.

Poczytaj o zasadzie działania silnika 2T (tłumik odgrywa w nim ważną rolę). Spadnie moc (no chyba że masz aż tak zapchany tłumik teraz ).

dyko, takie rzeczy to tylko w 4T

Ok, dzięki, a gdyby np. kolanka zaspawać do połowy (przy wylocie, tak, żeby był większy opór, to też by moc spadła?

Wtedy to już całkowicie będzie do pupy Wylot ma być jak największy

Czyli nie da się tego zrobić, żeby nie stracić mocy?

Możesz ewentualnie zrobić atrapę ale wtedy to już WT będzie jak amen w pacierzu

Nie, atrapy nie chce, bo to będzie dziadostwo jakieś . Dobra, w takim razie dam sobie z tym spokój. Można zamknąć.

W 4T też trzeba uwżać

Zamykam.