Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam! mam pewne pytanie...posiadam kadeta 780. Jako że dzwoniły w nim pierścienie zmieniliśmy je z kolegą, po drodze zmieniając uszczelki oraz simmergingi. Jednak problem tkwi w tym ze jak założyliśmy nowe pierścienie zaczęły one także dzwonić, i stało się też tak że motor wogóle nie ma siły. Wogóle nie chce jechac. Niewiem co robić. Kolega mówi że nie obędzie się bez zmiany cylindra bo według niego jest z nim coś nie tak, tzn z jednej strony jest jakiś szlif a z drugiej nie czy coś takiego. Proszę o pomoc. Ps. Jako że były problemy wsadzilismy tłok kolegi. Co jest w nim nie tak? Prosze o odpowiedz.

Pytanie moje brzmi następująco:
Czy po wymianie pierścieni docierałeś je chociaż z 100 km?, jeżeli nie to już wiemy o co chodzi.

Ale zaraz przy pierwszym odpaleniu ?? Czy może pojeździłeś trochę na nim i wtedy zaczęło się to dziać ??




Czy czasem nie chodziło mu o rysy ??

Tzn zaraz po odpaleniu pierscienie zaczely dzwonic, jako ze nie mial sily kolega pokombinowal z tlokami, i teraz mi mowil ze jak juz to mam kupic pierscienie na 1 szlif. Zdolalem nim do domu dojechac ale teraz gdy go odpalilem to nawet siebie samego nie uciagnal. Tracil moc itd.

[ Dodano: 22 Maj 2008, 18:47 ]
Odświeżam Proszę o pomoc