Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam takie pytanie... Robi się coraz cieplej i nie pada, więc można już elegancko zapylać na motorku. Niby mam samochód ale najczęściej tym autem wożę powietrze a wiadomo 2.0l bez katalizatora i w automacie potrafi spalić nawet do 14l LPG na 100km więc po co to. Dalej mam jeszcze charta tylko, że nie chce się wlec 60km/h z 3-ema końmi mocy po drogach. I tu pytanie- jaki silnik mógł bym założyć do charta, żeby nie trzeba było robić dużo przeróbek i przede wszystkim jak najtańszym kosztem. Wiem co powiecie "załóż silnik od simsona" i "były już takie tematy, zamykam". Ale nie o to mi chodzi a raczej o coś porządniejszego typu silnik 70, 80 lub 100ccm. Polećcie mi coś dobrego i w miarę taniego ale najlepiej z elektronicznym zapłonem.

No może to i dobry pomysł. Tylko mam parę pytań co do tego silnika: instalacja jest pewnie na 12V co nie?? czy przy wymianie na taki silnik będę musiał zmienić moduł?? i jak z mocowaniami??(czy będzie dużo przeróbek). Aha i najważniejsze - z której strony jest łańcuch??

Koło przecież możesz obrócić. Z hamulcem jedynie troszkę zabawy ale jest się da.

Na Twoim miejscu sprzedałbym Charta (powiedzmy tysiąc zł.) i kupił jakiś motor... Choćby WSK'e... Bo w sumie Charta szkoda. Jeśli jednak nadal upierasz się nad zmianą silnika to próbowałbym wpasować od RG80....

To wygląda tak. Przyszło lato więc fajnie by było pojeździć sobie motorem. W pierwszym poście pisałem już dlaczego. Z tym, że ten motor chciał bym mieć tylko na wakacje a potem go sprzedać. Nim znalazł by się kupiec na charta minęło by trochę czasu, nim później ja znalazł bym sobie coś odpowiedniego też trochę by to potrwało. A Charta już mam i wystarczy, żebym do niego założył jakis inny silnik a to jest kwestia tygodnia. Szkoda było by mi charta sprzedać na części ale sam silnik w tym motorze poza tym, że prawie wcale się nie psuje jest do dupiaty... Konstrukcja ramy jest mocna, kształt motoru ładny tylko ten silnik. A czy warto by było wstawiać tam simsonowską czwórkę od s51?? Bo to by mnie wyszło najtaniej a wiadomo, że te silniki pozwalają już na nieco więcej.

[ Dodano: 2 Czerwiec 2008, 11:44 ]
Kiedyś myślałem też nad 125 z WSK-i ale tam jest zapłon jest na przerywaczu a ja wolałbym jednak elektronika.

Jak dla mnie warto, chart ma ładniejszą sylwetkę i większą ramę od simsona, a znowu simson ma mocniejszy silnik i jest do niego wiele części tuningowych, więc nawet jakby Ci zabrakło mocy to zawsze możesz coś zmienić choćby założyć zestaw 70ccm. Połączenie silnika simsona i ramy charta naprawdę było by dobre, no chyba, że znajdziesz jakiś silnik w podobnej cenie od starej japonii.

Za ile mógł bym sprzedać silnik od charta?? Tzn. a) Sprawny b)Niesprawny c) Na części??

Od 150 do 300 (kiedyś był taki przypadek że silnik poszedł za 360 zł
Góra 150 zł
Myślę że ok 150 zł byś wytargał

No to zrobię tak, żeby był sprawny