Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Swoją drogą to jest naprawdę fajny sposób z tym rozcinaniem cylindra, bo można wyjąć tuleję z praktycznie każdego cylka, a dorabianie kanałów staje się znacznie łatwiejsze i przyjemniejsze

A ma koś moze jakiś psrawdzony i dobry schemat dorobienia kanalow??

kamil_ziomek, a do jakiego sprzęta?

jak zrozumiesz dokładnioe o co w tym chodzi o bedziesz w satnie sam wykonać taką przerubke bez schematów, najlepiej to samemu coś z siebie dac, dobrze wszystko przemyśleć i być z siebie dumnym według mnie dorabianie kanałów to samowolka byle wszystko sie zgadzało z zasadą działania tego silnika (moje prywatne zdanie) jak juz chcesz schematy zapytaj Ziuton-a

Wiem te kanały musza otpierać sie jednoczesnie i kierować mieszanke ku gorze a orginalnie to nawet jak do okien mieszanka dolatuje to sie zatrzymuje na tych progach (bo sa spore)
Wiem że można by je ponieść o jakiś 1mm ale zastanawim się gdzie dać ten dodatkowy kanlał i okno. Sprzęt to Ogar 205 z silnikiem Dezamet 023 (było 025 ale żle popatrzyłem na numer silnika) cylinder jest bliżej nieznanego pochodzenia ale napewno od 023 albo 025.

P.S. A katy owierania okien ktoś probował zrbić jak w simsonie??

w romecie to rzeczwiscie nie ma gdyie dac tzch kanalow bo jest bardyo malo aluminium do okola tulei i nie ma sensu dawac wielkich okien jesli kanaly je zasilajace beda male. Zawsye trzeba tez pamietac, ze pole powierzchni okna nie moze byc mniejsza od pola powierzchni kanalu, a to w romecie nie bedzie zbyt duze.

PS Sorz za bledz ale komp mi sie cos zyebal

do 223 ?? zapomnij



a w tym sinliku tym bardziej zapomnij. chyba że rozetniesz sobie cylnider to można kombinować

Po wypowiedzi kolegi Ziuton wnioskuje że tulejka osadzona w radiatorze na stałe. Ale gdzieś widziałem jak goś wybił tulejkę.

sz źle. Przecież to jego tajemnica . A jakieś takieś schematy ma garry na bp.