Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Tuning Silnika 023,019,025itp

Podstawą przerabiania silnika jest wymienienie wszystkich zużytych elementów silnika.
Takich jak:
Łożyska,
Simerningi,
Wał korbowy jeśli jest zużyty tzn. .:Ma luzy,
Tarcze sprzęgła,
Skrzynia biegów w zależności od stanu,
Cylinder ,Tłok ,Pierścienie,


Po wyremontowaniu Silnika dopiero możemy wziąć się za TUNING silnika!!!!


Najprostsze metody tuningu:

-Założyć okrągły wał tzn. wypełniony nie dotyczy silników 019 lub sportowy widziałem gdzieś fotkę Normalnie w tych silnikach był taki grzybek. Wał no niewiem z 200 złotych na bank
http://www.motorower.skutery-motocykle.pl/w-13.jpg
http://www.motorower.skutery-motocykle.pl/w-11.jpg
http://www.motorower.skutery-motocykle.pl/w3.jpg
Filtr Stożkowy poprawia prace silnika dodaje wyglądu i warkotu silnika. Od 16 do 30 zł
-Tłumik sportowy można kupić pseudo sportowy z simsona lub nowy tłumik dedykowany Jawce musimy wszystko dobrze uszczelnić! Cena 60 złotych
Zestaw 60 (55) czyli cylinder tłok pierścienie sworzeń i uszczelka cena zależy od 60 do 100 zł
-Założenie mniejszej zebatki na tylnie koło.
A teraz bardziej Hardacorowy Tuning silnika:

-Głowica splanowana max 2mm,
-Odchudzony tłok tzn.: wyszlifowane wszystkie wady odlewnicze,
-Spiłowane nóżki tłoka o 1mm
-założenie gaźnika z jawki polepsza osiągi (testowane) lub Charta
-rozszlifowanie tej części cylindra gdzie daje się gaźnik do kwadratu,
-zrobienie zapłonu bateryjnego,
-wypolerowanie komory korbowej,
-dokładne spasowanie cylindra z karterami

Na tym skończe pozdrawiam Kamil chciałem zrobić cos takiego jak bosek tylko o polskim silniku

[ Dodano: 18 Czerwiec 2006, 19:33 ]
admin przyklej temat

http://www.polmot.skip.pl/index.php?mod ... view&id=46
zrob ktoras z tych wersji moc bedzie niesamowita

Kamil, Na tych zdjęciach w linkach jest wał od silnika 019(3biegowy Dezamet). Czyli nie pasuje do 023.

_________________

taa co za debil jest z tej stronki powiedział ze to wał sportowy...

Ten wał za hu**niewejdzie Tobie do silnika 023,025!!!!A czy to aby napewno jest do polskich silników?zadziwia mnie igiełkowe łożysko w główce korbowodu....Nigdy niewidzialem takiego wału do polskiego silnika, a widzialem wiele typów wałów.o ile sie niemyle simsony miały z łożyskiem igielkowym, więc czy to niejest do simpla?

_________________
Szykują sie zmiany...

pisało tak na tej stronce

ALBAN09, Właśnie się też dziwiłem ale takie teraz robią.
Dziś chciałem regenerować wał z motorynki, byłem w sklepie i kolo daje mi taki korbowód z łożyskiem igiełkowym na swożeń. Nie brałem go bo był całkiem inny i nie wszedł, wymyśliłem że kupie nowy wał ale pojechałem i kolo mi daje taki wał ze zdjęcia Kamil, Był dokładnie za 115zł ale nie ma jak go wsadzić no to oddałem i przypadkiem gadałem z takim jednym osobnikiem i powiedział że ma nowy orginalny wał taki jak trzeba(dezamet 023). Kupiłem za 50zł Opłacało się !!

_________________

I widzisz jak ludzie umia kłamac:p

Ja zrobilem te przeróbki w 019 tylko oprucz walu i moc jest wieksza a z 45 moge teraz jechac 60 km/h zmienie sobie zebatke i bedzi 65 ale silnik juz dlugo nie pochodzi

tylko tyle?

Kamil, a ile ty byś chciał ?? co ??

70 zeby je hał

kamil puknij sie w ten pusty leb.

Ty sie puknij zas zarejestrowałes nowe konto ignoruje takich gnojków jak ty

Ja bym proponował dać hardwarowego bana dla tego pana wolojda oczywiście.

_________________
Dzieciom neostrady mowimy nie!