Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Dałoby rade zrobic komore rezonansowa nie znajac wymiarów okien itp ?? Jest ktos na forum kto to wyliczy i zrobi rysunek ?? dodam ze dyfuzor musi byc zrobiony pod katem 90' poniewaz to enduro.

Trzeba znać minimum kąt owk okna wydechowego, chyba że chcesz zrobić na wzór innego wydechu i masz wymiary.

da sie to zmierzyc nie sciagajac cylka ?? a masz wogole wymiary jakiegos dyfuzora np takiego jaki ma Adaś u siebie w charcie ??

Bez sciągania cylindra da się to wykonać. Głowice odkręcić trzeba. Wydrukować kątomierz i zmierzyć. Takiego wydechu jak ma Adam nie zrobisz. Jego jest tłoczony albo robiony metodą hydroformingu. Jedyne co masz dostępne co można zrobić samemu, to coś jak ten kształt.






Warto spróbować wydech wyliczyć z opracowania holenderskiego. Skrobnąć sobie arkuszyk w excelu i policzyć. Nikt nie testował. Osobiscie mój nowy wydech według tego twierdzenia jest zrobiony.
Arkusz stworzony z dużą pomocą kolegii Kamila!



W tym arkuszu zastosowałem 2 możliwości wyliczenia ostatniego stożka. Stożek z 1 kątem, bądź z 2 kątami. W opracownaiu pisze, że to wszystko jest do przetestowania(ma się rozumieć wartości długości i srednice w stożku, aby powstały różne czasami nawet dowolne kąty). Druga opcja, która bardzo mi się podobba i jest tu zastosowana, to kolanko składające siez 2 części(część nie rozszerzająca się, oraz rozszerzajaca się). Co do specyfikacji kątów, które wyszły mi z tego opracowania, to według książki Bella stosuje się takie kąty jak najbardziej. Nikt z simsonowców takich małych katów w wydechu nie stosował. Są tam wyliczone na screenach, wartości dla mojego wydechu. Także, warto przemyśleć sprawę i nie ładować na "pałe" w EC dane bo tak inni mówili i dobrze jeździło. Ważny jest też średni kąt rozszeżenia dyfuzora. Często nikt na to uwagi nie zwraca. W moim starym wydechu(85cm3 9500) był podobny kąt rozszeżenia dyfa jak mam teraz w (70cm3 9500). Wytestuje to może dam znać, coś wiecej.

Proszę o nie kopiowanie schematu wydechu, nie chce aby się pojawił niewiadomo gdzie potem.

Pumba zalezy mi na tym zeby ten motorower mial wogole rezonans bo to cos to jest u mnie to wogole nie liczone wyklepane na prasie czyli masówka ktora nic nie dodaje i odejmuje. mogłbys podać mi jakiś schemacik takiego wydechu jak trzymasz w rekac tylko z koncowym stozkiem ??

Masz powyżej w scrennach z excela. Co do katów "zagięcia" stożków to co innego każde moto jest inne i potrzeba inne zagiecia. Wydech liczony jest do 70cm3 z katem okna wydechowego 176 stopni na 9 500, nie wiem jak "rezo" według tego co pisało w opracowniu ostatni stożek z 2 kątami ma poprawić "rezo".

To jest schemat Metrakit thrower taki jak posiadam pod okno wydechowe 171* nie są to super dokładne dane, ale bardzo zbliżone
http://www.bikepics.com/pictures/1610067/
Tak Tomek dobrze napisał ten wydech był raczej zrobiony metodą hydroformingu potem pocięty, przekręcony i pospawany. Ten wydech dobrze się sprawował w silniku charta, teraz w silniku Suzuki TS jest ciutke gorzej przy oknie wydechowym 190* i płukach 130*, nie ma tak odczuwalnego rezonansu jak było to w silniku charta (027). Może dlatego że jest więcej biegów i silnik pracuje ciągle na obrotach w których jest rezonans, wymienie łożyska na wale, założe obrotomierz i powiem dokładniej co i jak.

Dzieki wam za wszystkie porady co i jak narazie postaram sie zrobić z papieru dyfuzor podobny do tego który ma Adaś i coś testować dostep do blachy to nie problem

Ważne aby pojemność się zgadzała i "obroty", wtedy kąt otwarcia wydechowego zmienia dosłownie o milimetry w niektórych miejscach.