Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Elo!
wczoraj z kumplem wzięliśmy się za zdejmowanie blokad, no i niestety nam nie wyszło...

rozebraliśmy gaźnik i nie było tam żadnej śrubki, rozebraliśmy filtr powietrza, tam nie było żadnej rurki. W wariatorze nie było podkładki, jest tam tylko takie urządzonko które wygląda jak by mierzyło prędkość, po jego odłączeniu v-max to 15km/h ...

Jak na moje zablokowany jest moduł, dziś planujemy dać od colibra, który licznikowo jedzie 75km/h.

jedyne co udało nam się zrobić, to poprawiliśmy przyspieszenie poprzez skrócenie takiego plastiku który blokował iglicę żeby się za bardzo nie wysuwała.

ej blokada na gaźniku to są zwężone dysze

Po dzisiejszych pracach, znacznie poprawiliśmy przyspieszenie, ale v-max nadal ten sam... Wiec to na 100% blokada na module, a w niego poza kostką wchodzi prosto z wariatora nadprogramowy kabelek. po zmasowaniu jego jednej jak i drugiej końcówki nie widać efektów...

jeśli ktoś ma jakieś pomysły, lub wie co zrobić żeby go odblokować nie wydając kasy na nowy moduł.

Jeśli jest to moduł CDI to tam nie ma możliwości żadnej blokady. Kiedyś czytałem o tych modułach i te niby "tuningowe" tylko ładnie wyglądają. Mogę się mylić także radzę zobaczyć cóż to za moduł i poczytać trochę.