Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam mam problem. Jestem w posiadaniu Piaggio Zip 50 rocznik 2000. Skuter stał w garażu przez 2 lata nie używany. Od nowości ogólnie ma nie duży przebieg. Nigdy nie był w nim wymieniany ani olej ani nic innego. Bardzo bym prosił żeby ktoś mi powiedział co powinienem zrobić, żeby przywrócić go do życia. Dziś go odpaliłem strasznie kopci. Nie wiem czy powinienem coś robić z silnikiem czy nie trzeba nic w nim grzebać? Pozdrawiam i liczę na pomoc

pierwsze co to wymień olej,a jeżeli silnik stal ciągle z zakręconą świecą to po wymianie oleju powinno być ok

Jeszcze jakbyś mi napisał jaki olej byś mi polecił i jak wymienić bo ja w ogóle nie mam pojęcia co i jak.Pozdrawiam

siemka olej dobry jest castrol 4t do motocykli a żeby zmienić olej sposub 1.odstaw do mechanika sposub 2. odkręci korek spustowy pod silnikiem jak nie będziesz mugł to popsikaj WD-40 zlej olej do miski możesz zostawić go sobie jako smar do rórznych rzeczy potem na pare sekund odpal silnik żeby resztki oleju się zlały puziniej mocno zakręci korek i zalej olej aż bedzie ok na wskażniku PS. jeżeli dalej kopci możesz się też pokusić o zmianę piersicieni tłokowych.no i chyba już koniec niezile się rospisałem

Dzięki za pomoc. Mój brat dzisiaj dzwonił do serwisu i wymiana oleju + cały przegląd to koszt 80zł więc bezpieczniej oddać go do fachowca.

Oddawanie skutera na wymianę oleju do serwisu to tylko wyrzucanie kasy w błoto... A co do oleju polecam też Castrol GPS 4T podobno jeden z lepszych

Gdzie tak wymieniałeś olej?
Jeszcze nie słyszałem żeby ktokolwiek odpalał silnik przy wymianie oleju. Grzeje się silnik przed wymianą i tyle a jak zapalisz silnik bez oleju to będzie pracował do końca. Swojego, czyli krótko.

Pomijając fakt że ten Zip to pewnie 2T .

ja w swoim starym romecie zawsze tak zmieniałem a mam przebieg ponad 10tyś.km tak dobrze wiem co mówię

Skuter wyprodukowany został w 2000 roku i od tamtej pory nic w nim nie było wymieniane. Przejechane ma tylko 4500km większość czasu stał w garażu i obrastał kurzem. Najwyższy czas żeby przeszedł jakiś przegląd. Brat wrócił z Niemiec i za wszystko zapłaci więc dla mnie to nie będzie strata pieniędzy.

Mam jeszcze jedno pytanie. Skuter jedzie max 45km/h słyszałem że można coś zrobić żeby jechał trochę szybciej, mój brat mówi że wtedy silnik szybko wysiądzie. Prawda to? Jakby 60km/h wyciągał było by pięknie.
Pozdrawiam

skuter ma blokady trzeba je zdjąci niestety nie wiem gdzie je ma zip a silnik pohodzi długo zaufaj mi to dobry włoski silnik najlepiej oddaj do mechanika żeby ci zdjeli blokady ja tak zrobiłem.PS.będzie jechał około 80km/h

Ja oczywiście sam nic nie będę grzebał, interesowało mnie tylko czy to szkodzi silnikowi. Pozdrawiam

nie szkodzi wogule

Witam ponownie.
Skuter wrócił do mnie z serwisu. Troszkę mnie to wszystko kosztowało. Mam kilka wątpliwości bo nie wszystko jest takie jak powinno moim zdaniem.
1 Nie działają kierunkowskazy, akumulator jest do wymiany ale chyba gdy skuter jest odpalony to powinny działać czy może się mylę?

2 Nie działa licznik, linka była przerwana więc kupiłem nową i dałem im żeby zamontowali. Panowie twierdzą że linka i licznik są ok ale ślimak jest uszkodzony. Mi trochę nie pasuje sposób jej zamontowania,(link do zdjęcia) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d4b ... b1c0a.html czy te wejście od ślimaka nie powinno być troszkę skierowane ku górze żeby ta linka nie była tak naprężona?

3 Jak odpalam po dłuższym postoju i dodaje gazu to trochę go dusi, czy to jest spowodowane tym że jest zimno tak jak mi to Panowie tłumaczyli czy może to ściema jakaś?

Proszę o szybką pomoc bo nie chciałbym nikogo oskarżać o partactwo. Pozdrawiam

1.Kierunkowskazy nie będą działać bez akumulatora. Ze wszystkich rzeczy na akumulator będą działać tylko kontrolka od paliwa i oleju i światło stop.
2.Linka jest do wymiany, albo sam pancerz, ale skoro mówią że ślimak to pewnie ślimak.
3.Ma się dusić.

Jaka wymiana oleju w zipie z 2000 skoro wtedy jeszcze 4t nie było