Forum motoryzacyjne motokirc.pl

witajcie
mam wynalazek przedstawiony w tym temacie tuning-tech-f27/romet-chart-200ccm-sie-zrobic-t23015-30.html
mam luzem paper do charta
chce to spasowac
jak zrobic zeby przeszlo u policjanta tzn silnik nabite 198ccm na silniku i inne numery ramy
myslalem nad tabliczka na nity na rame nabvic przynitowac ale czy to wystarczy
silnik zeszlifowac a zeby wiarygdne bylo to wyskrobac w miedzi lustrzane 49 ccm zalaz olowiem przez co uzyskamy wypukly napis 49 ccm i przykleic na miejsce 198 zamalowac
co o tym myslicie ?
jakies inne rozwiazania?

Ja bym radził zakryć jakąś osłoną ten silnik, bo nie trzeba być mechanikiem żeby odróżnić silnik 200 od 50, taki wielki gar widać to z daleka

ten silnik jest tez produkowany jako 50ccm chlodzony powietrzem i niczym sie nie rozni wielkoscia od tego
popatrz na te zdjecia i wyobraz sobie jak by to wygladalo z kartonem na silniku

teraz wprowadzili i tak przeglądy więc mogę Ci to wykryć ale silnik jest częścią wymienną i nie potrzeba jego numerów a co do pojemności to bierzesz spawarkę(do alu) zaspawujesz pojemność szlifujesz i nabijasz numeratorem nową pojemność tylko pamiętaj, że teo wszytsko jest nie legalne i jak Ci to wykryją to możesz mieć problemy

Legalnie to to nie będzie Jeśli chcesz mieć potem nieprzyjemności to rób droga wolna, ale na Twoim miejscu uzbierałbym sporą sumkę pieniędzy i zarejestrował jako SAM w pełni legalnie. Jednak to dużo żmudnej roboty i jak dla mnie nie opłaca się tego robić.

wystarczy zalatwic papier od staregpo motora wsk 125 ;d
zalatwie shl 175 wiem kto ma
silnik czesci wymienna numery ma na tabliczne
i git

albo zajechać na diagnostykę żeby wpisali w dowodzie zmiana silnika na inną pojemność i tyle.Nie ma co kombinować.