Forum - Motorowery, motocykle, skutery

Motor mota na opony wstęgę szos (i bezdroży).
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji

WAŻNE! Zmiana adresu forum: od dziś na stałe używamy adresu motokirc.pl (brak kropki między moto i kirc). Nazwa forum zachowa swoją dawną postać, jedynie adres się zmieni. Przepraszamy za utrudnienia.
Obecny czas: Sob Lip 31, 2010 10:58 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Romet Ogar 200 i Jawa 50 » Tuning techniczny

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 13 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
mikaogar
 Temat postu: [223] Tuning cylindra
PostWysłany: Wto Lut 02, 2010 9:17 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Mar 04, 2008 9:26 pm
Posty: 264
Miejscowość: Brzesko
Pojazd: Romet ogar 200
Fiat 126p
wiem za jest juz troche takich tematow ale nieodpowiadają na moje wszystkie pytania

1. ile km/h bedzie wiecej jak powieksze kanały płuczące?
2. ile km/h bedzie wiecej jak zrobie 50/4?
3. Przy 50/4 2 dodatkowe kanały muszą być na membranie?
Góra
 Profil E-mail  
 
emsi
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Wto Lut 02, 2010 9:54 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Paź 06, 2007 3:40 pm
Posty: 1956
Miejscowość: ..::Ksawerów::..
Pojazd: Chart 210 90'
Chart 210 89'

Audi 80 B3


Wielki Strażnik Teksasu
Jak robisz dodatkowe 2 kanały to nie musisz mieć membrany ;)

_________________
Olo napisał(a):
Jest tu jakiś cwaniak?
Nie, nie ma tu żadnego cwaniaka!
Ja jestem cwaniak i wypierdalaj.
Ty, MC, tu jest jakiś cwaniak!
Pan dostaje warna, a cwaniak bana.


Kiedy humor Ci się zjebie, wsiądź ma motor - będziesz w niebie! <spoko>

Góra
 Profil  
 
mikaogar
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Wto Lut 02, 2010 10:07 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Mar 04, 2008 9:26 pm
Posty: 264
Miejscowość: Brzesko
Pojazd: Romet ogar 200
Fiat 126p
jednak zostane przy 50/2 bo niewiem czy bym to dobrze zrobil :D powieksze tylko kanały płuczące tylko niewiem o ile je powiekszyc
Góra
 Profil E-mail  
 
kamilbob
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lut 03, 2010 12:40 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Pią Lut 15, 2008 3:40 pm
Posty: 587
Miejscowość: LUBELSKIE
Pojazd: RD lc 80/50
Samo 50/4 dałoby niewiele bez dobrego osprzętu.
Góra
 Profil E-mail  
 
mikaogar
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lut 03, 2010 9:44 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Mar 04, 2008 9:26 pm
Posty: 264
Miejscowość: Brzesko
Pojazd: Romet ogar 200
Fiat 126p
kto na forum zajmuje sie przerabianiem kanałow <help> tzn. ze ja mu wysylam on przerabia i odsyła cylinder <cfaniak> ile taka usługa może kosztowac(poszezanie wszystkich kanałow)
Góra
 Profil E-mail  
 
kamilbob
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lut 03, 2010 9:51 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Pią Lut 15, 2008 3:40 pm
Posty: 587
Miejscowość: LUBELSKIE
Pojazd: RD lc 80/50
przem578, MaciejH92, Conqueror
Góra
 Profil E-mail  
 
DjDanielo
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lut 03, 2010 10:02 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Pon Wrz 10, 2007 8:13 pm
Posty: 1024
Miejscowość: Rydy
Pojazd: Romet 50t-1 027 7UN!NG
Romet Komar
Romet Chart 210
Ja Yazimoo itd...

_________________
Bike Pics
http://www.bikepics.com/members/djdanieloo1/

Góra
 Profil E-mail  
 
MaciejH92
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lut 03, 2010 11:26 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Wrz 01, 2007 10:27 pm
Posty: 595
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Peugeot 306 1.8kat
mikaogar napisał(a):
kto na forum zajmuje sie przerabianiem kanałow <help> tzn. ze ja mu wysylam on przerabia i odsyła cylinder <cfaniak> ile taka usługa może kosztowac(poszezanie wszystkich kanałow)

Jeśli chcesz zapraszam na pw lub gg(w profilu). Aktualnie mam na sprzedaż 50/4 do charta. Jest w dziale sprzedam

_________________
Przerabiam cylindry do Simsona i charta(powiększanie kanałów, dowiercanie dodatkowych). Składam/remontuję silniki. Niskie ceny! :) GG:7438448

Góra
 Profil E-mail  
 
chatoman
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Nie Lut 07, 2010 8:09 pm 
Offline

Rejestracja: Nie Lut 07, 2010 6:38 pm
Posty: 2
Pojazd: ROMET CHART 210
ile za ten cylinder?
Góra
 Profil E-mail  
 
Conqeror
 Temat postu: Re: tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lut 10, 2010 5:56 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Lis 21, 2005 10:16 pm
Posty: 896
Miejscowość: OzorkÃłw
Pojazd: Opel Astra 1.4
Romet Ogar s90/4
To wszystko jest kwestią wyliczeń , ale nie ulega wątpliwości że im szersza powierzchnia płuków ( plus odpowiedni gaźnik ) tym wieksze obroty osiąga silnik .

MaciejH92 tu chodzi o cylek do 223

_________________
Opel Astra i kółka sie kręcą :D

Dorabiam 4-6 kanały w jawce,ogarze,charcie,simsonie romecie i komarze

Góra
 Profil  
 
Alek20
 Temat postu: Re: [223] Tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lip 28, 2010 3:45 pm 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lip 28, 2010 2:58 pm
Posty: 5
Pojazd: Ogar 200 wersja 125/2/2/1 symetryk 10km 3b
Yamaha dt70r 5b 12km 70/6/1/Mebran
Co do cylka 223 to jak chcesz zrobić dobrze te 4 kanały to lepiej mieć dostęp do spawania aluminium
ja osobiście to uważam że jak robić cylinder jawki to albo dwa bycze puki albo 2 + bost port

jak jeszcze tuningowałem silnik 223
to przy cylindrze 57ccm /2/1
płuki były po 23mm szerokie wys 35
wydech wysokość 26mm szer 28 (176owk)
dolot coś 165 owk
do tego planowana głowica 2mm tłok z 1p spawak na 9200 i gaźnik 19mm
i to to 95 km/leciało
jak znajdę jakiś filmik to wrzucę
ps
jak się dobrze strzeliło ze sprzęgła to i na 2 dało rade jechać na kole lokurva

_________________
Stunt to zdrowie każdy stunter ci to powie ;)
Autodrom biłgoraj czas 1.02 :D

Ostatnio edytowany przez Alek20, Śro Lip 28, 2010 9:22 pm, edytowano w sumie 1 raz

Góra
 Profil E-mail  
 
apollan
 Temat postu: Re: [223] Tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lip 28, 2010 7:41 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Maj 05, 2005 3:33 pm
Posty: 1839
Miejscowość: Bytom
Pojazd: Romet Ogar 200'86, 3xMr01 Ryś'58,'59,'60 :]
Skąd miałeś tłok 1p ?

_________________
taak http://www.youtube.com/watch?v=dtXsgibj_3k taak

Góra
 Profil E-mail  
 
Alek20
 Temat postu: Re: [223] Tuning cylindra
PostWysłany: Śro Lip 28, 2010 9:17 pm 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lip 28, 2010 2:58 pm
Posty: 5
Pojazd: Ogar 200 wersja 125/2/2/1 symetryk 10km 3b
Yamaha dt70r 5b 12km 70/6/1/Mebran
To był tłok 2 pierścieniowy ale miał założony tylko 1 pierścień ;-)

_________________
Stunt to zdrowie każdy stunter ci to powie ;)
Autodrom biłgoraj czas 1.02 :D

Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 13 posty(ów) ] 

Strona główna » Romet Ogar 200 i Jawa 50 » Tuning techniczny

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów Tuning cylindra

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

DaN

26

940

Pon Gru 12, 2005 1:02 am

Kseon Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Ekstremalny tuning cylindra-silnik jawka

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2, 3, 4 ]

matemarek

51

10624

Sob Mar 08, 2008 2:32 pm

Grzechu Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Chłodzenie cylindra??

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2, 3, 4, 5 ]

kruczex

66

4925

Sob Wrz 23, 2006 3:18 pm

Michal200 Zobacz ostatni post

Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów. Szlif cylindra z 50 do 60 ccm

Dark_Man_2

8

726

Czw Sty 31, 2008 5:27 pm

Krzyssiek91 Zobacz ostatni post

Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów. Przesunięta tuleja cylindra

paabson

6

587

Sob Mar 24, 2007 1:30 pm

paabson Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 2 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO