Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam!

Mam taki problem. Jak mam ustawić obroty, żeby:

*Odpalam bez dodawania gazu
*Ruszam bez zadławień
*Silnik chodzi np. 5 minut i nie gaśnie

Zawsze jak ustawiłem obroty to albo za niskie, albo za wysokie. no więc jak mam je ustawić, bo jak są dobre na placu, a jak się rozgrzeje silnik bo sobie pojeżdżę to gaśnie, bo za niskie. Zaś jeżeli jak sobie ustawie je na ciepłym silniku to są wysokie jak silnik jest zimny. A na ssaniu? Na ssaniu to się koło lekko kręci

Więc ja już niewiem. Proszę o jakąś radę

Pozdrawiam
Olek

Obroty zawsze ustawia się na ciepłym silniku.Ustaw sobie na rozgrzanym silniku najniższe obroty jakie się da.A zimny jest tylko przez chwilę to nie widzę problemu bo zawsze tak jest.I silnik się troszeczkę inaczej zachowuje w porze zimowej a w letniej

aha, no właśnie. dzieki. to będę ustawiał obroty jak bedzie troche cieplej

Dzięki

A dokładniej jak to zrobić co i jak po kolei na co zwracać uwage 4t

1. Przed regulacją rozgrzej silnik i zgaś go .
2. Wkręć śrubkę maksymalnie i wykręć o 1.5 obrotu.
3. Uruchom go i ustaw niskie obroty.
4. Manewruj śrubką o 0.5 obrotu i sprawdzaj w jakim jej położeniu silnik pracuje najlepiej .
5. Pod koniec regulacji ustaw średnie obroty silnika. Nie za małe nie za wysokie .

jam mam rozpoznać w jakim położeniu pracuje najlepiej, jak wkrece jom tylko 1.5 obrotu to bede musiał tom od położenia przepustnicy wkrecić żeby były oborty a potem jak bede wkrecał jom o 0,5 obrotu to co bedzie sie działo z obrotami?
Troche wiecej szczegułów jestem zielony jak trawa na wiosne a chce sam to zrobić. Jezeli juz nie bede mógł to zpałace jakiemus majstrowi

Sory za błedy

No to jak ustawić obroty w 4T?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Ja też miałem w swoim skuterze ten problem, albo miałem za niskie obroty i silnik gasł albo za wysokie i koło kręciło się w miejscu... Trzeba zrobić tak jak pisano wyżej najpierw odpalić i się pare minut pobawić manetką żeby silnik się rozgrzał a później kręcić śrubką od regulacji i ustawić sobie jak najniższe obroty Ja mam ustawione tak że przekręce 1mm śrubkę to już koło się w miejscu kręci to według mnie najlepsze ustawienie ponieważ w takim ustawieniu silnik nie muli i gdy dodamy gazu nie hałasuje tylko odrazu idzie do przodu

1mm przekręcisz śróbkę od mieszanki czy natom drógom??? U mie jak skuter ma jakieś take średnie obroty na jałowy to drżu coś trzeszczy u was też. A i czy to normalne np. jade 25km/h i czuje jak skutera rohe do przodu pociągnie i zaraz do tyłu to normalne.
I jeszcze jedno zawory pukająm czy klekoczom? bo u mie klekotania nie słychać tylko takie jakby puk puk puk puk puk
Z góry dziękuje za odpiwiedź