Forum - Motorowery, motocykle, skutery

Ja mam problem z tym że ogara mogę odpalić po pierwsze na pycha a po drugie z zakręconymi tymi śrubkami od gaźnika (zapomniałem jak to sie nazywa) gdy jade to tylko 30 km/h , a gdy odkręcam świece jest sucho jak na pustyni . Proszę o pomoc z góry thx .

ja miałem tak ze nie chciał odpalić z startera na pych było tak ze bez gazu coś tam silnik pracował a jak dodałem gazu to gasł okazało się ze była za mała przerwa na świecy i za mała iskra była po prostu przy dodaniu gazu zalewało zwiększyłem przerwę zaraz rwał jak głupi i zaczęliśmy znowu wakacyjną jazdę pozdro

Jeszcze jest tak że jak odkręce troszeczke w gaźniku iglice i wszystkie te nakrętki to on po prostu gaśnie i juz nie odpali .

--------- Nie Lut 28, 2010 12:30 am Połączono ---------

Raczej jak chce wyregulować gaźnik .

Jak się zwieksza przerwe na swiecy ??? POMOZ bo ja tez tak mam

Odginasz elektrode (boczną)...

jak ty odkręcasz iglice coś ci się powaliło i jakie nakrętki??? jeżeli o dysze ci chodzi to one muszą być dokręcone do samego końca a co do tej iglicy to jeżeli chodzi o całość tam gdzie linka wchodzi to także musi być dokręcona. logika i nie dziwne że ci nie odpali jak sobie wszystko poodkręcasz .

Chyba napisałem że jak chce wyregulować gaźnik a to co na początku pisałem to mi sie pomyliło .

No ok ale jak regulujesz to nie odkręcasz wszystkiego bo to jak napisałem on ci zgaśnie iglicą regulujesz podnosząc bądź obniżając ilość paliwa a tą śrubką po środku ze sprężynką wolne obroty. To jest prosta regulacja jest jeszcze takie coś jak poziom paliwa w komorze pływakowej jeżeli jest on źle ustawiony ustawianie iglicy mało da regulujesz go odginając blaszkę która zatrzymuje dopływ paliwa i opiera się o pływak do dołu mniej paliwa w komorze i w prost proporcjonalnie w drugą stronę

A jak ma za dużo paliwa to spróbuj bez filtra powietrza czy będzie lepiej