[Poradnik] Remont silnika Jawa 223, cz.3 ost. - składanie.

marcintroc01 · **Wysłany:** Wto Wrz 29, 2009 6:48 am

cze mam jeszcze jedno pytanie na temat zapłonu bo u mnie wychodzi tłok poza tuleje cylindra i teraz nie wiem czy mam z mierzyć odległość do tulei i później dodawać wyprzedzenie zapłonu

Olo · **Wysłany:** Wto Wrz 29, 2009 7:22 am

Tłok nie może wychodzić poza tuleję, grozi to zniszczeniem wału, cylindra i tłoka, bo tłok wtedy uderza o krawędzie głowicy. Podejrzewam, że dałeś za cienką uszczelkę pod cylindrem, minimalna grubość musi być mniej więcej równa kartonikowi z ostatniej strony bloku rysunkowego

cross2900 · **Wysłany:** Pią Paź 09, 2009 7:01 pm

Mam problem składam silnik wszystko mam już prawie ale mam problem ze starterem
gdy ustawie sprężynę itp na swoim miejscu to półksiężyc ostatnimi dwoma ząbkami zachacza o grzechotkę i to za mało co z tym zrobić jest podobnie jak na foto
http://img237.imageshack.us/i/dscf0361tt2.jpg/

apollan · **Wysłany:** Pią Paź 09, 2009 7:25 pm

Przecież trzeba sprężynę naciągnąć.

cross2900 · **Wysłany:** Sob Paź 10, 2009 7:08 pm

A jak tego dokokonać ?

Olo · **Wysłany:** Sob Paź 10, 2009 7:21 pm

Czytaj pierwszy post, punkt 5.

cross2900 · **Wysłany:** Sob Paź 10, 2009 8:37 pm

Olo napisał(a):

Gdy przerwa pomiędzy karterami wynosi 1,5-2cm należy naciągnąć kopkę, poprzez obrócenie ją o 360 st. do przodu, do pozycji na ukos w przód. W takim położeniu należy wsadzić śruby w otwory w karterze, jeżeli nie łapią gwintów trzeba jeszcze zbić kartery, tak, aby śruby były trochę ponad otworami, wtedy można zacząć skręcać silnik śrubami, do momentu zejścia się połówek silnika.

To tak mam założyć aby było tak jak mam że dwoma ząbkami zazębia
a gdy będe składał wtedy okręcic w koło i będzie git ?

Olo · **Wysłany:** Sob Paź 10, 2009 8:57 pm

Tak, bo blokada znajduje się w lewym karterze i musi być skręcony silnik

kamilbob · **Wysłany:** Pią Gru 11, 2009 11:53 pm

Olo napisał(a):

Jeżeli używamy wału z oryginalnym łożyskiem w postaci panewki z fosfobrązu sworzeń tłokowy musi siedzieć ciasno w otworze w tłoku, w przypadku używania wału z łożyskiem igiełkowym musi być to tzw. sworzeń pływający, czyli musi on być umieszczony w otworze na tyle ciasno, by sam się nie przesuwał, ale na tyle luźno by dało się go wcisnąć kciukiem w oporem

Co się stanie jeśli rozpiłuje otwór na sworzeń, a będę miał to łożysko "w postaci panewki"?

Olo · **Wysłany:** Sob Gru 12, 2009 1:30 am

Ciężko powiedzieć, taką się stosuje zasadę, ale mogą to być trzaski, lub szybciej zużywające się łożysko

Kamis · **Wysłany:** Śro Lut 17, 2010 6:56 pm

Mógł by ktoś podać wymiary małego popychacza sprzęgła ?? zgubił mi się a w sklepie nie mają i muszę dorabiać

berckov · **Wysłany:** Sob Mar 06, 2010 11:03 pm

Co daje jedno pierścieniowy tłok?

Olo · **Wysłany:** Sob Mar 06, 2010 11:34 pm

Ogólnie rzecz biorąc: mniejsze tarcie przy podobnej kompresji (pierwszy pierścień przyjmuje ok 3/4 uszczelnienia). Ogólnie takie tłoki są przeznaczone do silników o charakterze wysokoobrotowym, ponieważ praca odbywa się z taką szybkością, że sprężana mieszanka nie ma na tyle czasu, by "uciec" przez szczelinę w pierścieniu. Do oryginalnego silnika bardziej nadaje się 2 pierścieniowy, 3 to już przesada.

kamilbob · **Wysłany:** Sob Mar 13, 2010 12:40 am

Jakiej grubości mają być podkładki pod zabezpieczenia sprzęgła?

Olo · **Wysłany:** Sob Mar 13, 2010 4:51 am

Nie jest to określone. W sprzedaży są całe komplety zabezpieczeń do sprzęgła lecz tamte podkładki wyginają się jak plastelina. Ja używam standardowych podkładek M6.

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	[Poradnik] Remont silnika Jawa 223, cz.1 - rozpoławianie. [ Idź do strony: 1, 2, 3 ]	Olo	38	4303	Nie Wrz 20, 2009 11:23 am Marekdirt
	[Poradnik] Remont silnika Jawa 223, cz.2 - ocena części.	Olo	9	2482	Wto Cze 02, 2009 2:43 pm sylwestro150
	[Jawa 50] Remont silnika	boski_dzik	2	517	Czw Maj 14, 2009 4:46 pm Mikolaj211
	Składanie silnika jaki	Toomi	3	325	Pon Sty 25, 2010 8:43 pm Womax
	Remont silnika	paabson	7	385	Wto Lut 06, 2007 8:56 pm Grzechu

Forum - Motorowery, motocykle, skutery

[Poradnik] Remont silnika Jawa 223, cz.3 ost. - składanie.

Kto jest na forum