Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, właśnie złożyłem romecika 50-T1 i mam pewien problem. Otóż przełożyłem gaźnik z kadeta troche pokombinowałem, zmniejszałem poziom paliwa w komorze pływakowej i niekiedy troche pryknie na świecy samochodowej 3 elektrodowej, czasami troche na motorowerowej. Niekiedy troche dłużej pochodził ale teraz już nie bardzo. Świece zalane prawie zawsze po wyjęciu. Zapłon ustawiony, iskra jest ładna. Za każdą poradę bardzo dziękuje bo kadet ostro odmówił posłuszeństwa i narazie musi stać bo troche kasy trzeba włożyć a na charcika zbieram a jeździć czymś trzeba. Poniżej filmik jak to wygląda.

http://www.youtube.com/watch?v=M7ipW8b3LBw

zmniejsz przerwe na platynkach albo na świecy, powinno byc lepiej:P

To skoro zalewa świece to obniż iglice.

Na samym dole jest ale sprawdze jeszcze na innej iglicy bo ta nowa była ale chyba inny wymiar miała niż ta stara.

No to tak: Zmieniłem dziś zapłon i ponownie ustawiłem a przy gaźniku nic nie robiłem. Przyszli koledzy troche mnie popchali i najpierw odkręciłem kranik i jazda no ale nic. Potem zakręciłem kranik i popchali troche i odpalił ale przejechałem odległość może jednego kroku i zgasł a świeca była lekko mokra. Potem zmieniłem świecę i pchali mnie z górki na i odpalił ale pchali mnie ciągle, reagował na gaz lecz przy bardziej odkręconej manetce przerwał na moment i dalej był odpalony ale gdy przestali pchać zgasł a świeca była ostro zalana :< Co to może być bo zapłon w kadecie był ok a teraz ustawiłem go na 3mm przed gmp

Zauważyłem że magneto lekko obciera o cewki czy to moze być powodem ?

Kondensator i przerywacz sprawdź, u mnie pomogło... A magneto jak masz dobrze dokręcone i z klinem to będzie ok.

Sprawdzane na dwóch iskrownikach z czego jeden do końca w kadecie chodził więc zapłon raczej wykluczam. Ale powoli trace siły do nich i chyba na sprzedaż pójdą ... Ale dawajcie pomysły co jeszcze może być

Ja mielem zatartego s38 i dalem inny cylinder i nie chce mi załapać, robi dokładnie tak samo jak twoj tyle że nie zalewa świecy.
Jeżeli magneto porządnie drze o cewki to ja bym dal zapłon z tego kadeta,
A co do problemu to spróbuj dac tak: śrobę od mieszanki wykręć na 2,5, wkręć na maksa śrubkę od obrotów, iglica na najniższy poziom, jakaś stara ale dobra świeca Iskra f80,f75 lub f70 , i kopiesz bez gazu

I jeszcze na filmie masz to gumę na filtrze powietrza koniecznie ją zdęjmij bo może mieć za mało powietrza(mi ostatnio wlaśnie przez to grzal się silnik.