Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. Mam problem z moim chartem. Podczas normalnej jazdy po mieście spala 6l/100 km. Zapłon ustawiony tak jak są znaczki na magnecie. Chart pali zawsze z pierwszego kopa. Co może być tego przyczyna bo co drugi dzień muszę podjeżdżać na stację

Ha jak miałem to samo to mi nikt nie wierzył.. jaki masz gaźnik ja mam binga :} I miałem źle iglice ustawioną, pamiętaj że po każdym remoncie silnika potrzebuje on innych ustawień zapłonu i gaźnika. Mi obnizenie iglicy na sam dół dało efekt, teraz chart mi pali około 2.5litra.


aha zobacz jeszcze czy przysłonka rozruchowa dobrze zostaje u góry, tzn czy nie opada razem z przepustnicą.

Ja mam gaźnik 14MC, tam niema regulacji iglicy

To musisz mieć zjechany ten gaźnik, mi jak miałem cylinder wyjechany to palił 4,5 na 14mc, albo ci gdzieś usieka, jaki masz kolor świecy ?

Jak gaźnik może być "zjechany"?

Może mieć rozkalibrowaną dysze lub rozpylacz

Sprawdź wszelakie wycieki bo to też podnosi spalanie ogromnie jak sobie gdzieś kapie nawet delikatnie.

Gaźnik będzie ok bo przed remontem silnika spalanie mieściło się w górnej granicy 4l. Właśnie zmieniłem cylinder z tłokiem i pierścieniami, miałem w zapasie jakby co ( oczywiście nowe ZMD ) bo tłok miał już trochę luzów. Ustawiłem dokładnie zapłon bo był troszeczkę przestawiony, ale nie zdążyłem już go odpalić. Jutro popołudniu postaram się go sprawdzić. Ale najpierw muszę go dotrzeć. A świeca była koloru czarnego, więc całkiem możliwe, że powodował to lekko przestawiony zapłon. Dodam że mój Chart ma przebiegu 11093km.

Raczej nie powoduje zapłon koloru świecy ja w charcie jeździłem na zapłonie opóźnionym i przestawionym i nie było różnicy, zobaczy czy guma od filtra się nie zgniotła i popatrz na filtr powietrza

Kurczę strasznie duże te spalanie, sam gaźnik to raczej niemożliwe, musi ci gdzieś uciekać jeszcze, albo masz zapchany filtr powietrza i ustawiłeś, że jakoś jeździ mając mało powietrza, a ma moc jeżeli, tak to musi ci gdzieś uciekać pomalutku, chyba że trzymasz w ciepłym bardzo miejscu go i ci paruje ale mało prawdopodobne.

możliwe możliwe ja kiedyś miałem gaźnik od opryskiwacza spaliwnowego i też palił ok 5 na sto

no to jaki miałeś gaźnik ale na fabrycznie montowanym gaźniku to nie możliwe no bez przesady.

Możliwe możliwe

Co do zapłonu. W seryjnym silniku ma być 2,5mm i koniec. Tak jest zaprojektowany ten silnik i tak ma być. Takie spalanie jest spowodowane zapewne gaźnikiem i na nim bym się skupił.

No to jest pewne bo świeca ciemna