Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam chciałbym się zapytać czy w motorynce dałoby rade zrobić cylek 60/4 mam 60/2 z tego zestawu http://allegro.pl/romet-ogar-205-motory ... 78711.html . Chodzi im o to czy wał wytrzyma ???

Z góry dzięki za odp .

Wał wytrzyma skrzynia nie. Powiem ci tyle NIE WARTO. Lepiej kupic silnik sima wmontowac i przerobic na 60/4 albo coś bo z tego silnika nie wyciągniesz dużo, bo się posypie

W tym zestawie żadnej rewelacji nie ma.Nie ma sensu robić żadnego 60/4.Choćby z tego powodu że masz tam skrzynie 2 biegową.

Aha czyli zostaje 60/2 dzięki chłopaki zachęcam do mojego 2 tematu tuning-tech-f27/sprzedam-cz-ci-do-rometa-2b-t27498.html

To nie chodzi o ilość kanałów. Tylko o kąty otwarcia okien, przecież same kanały ci nie dadzą. Możesz zrobić i 60/6 jakby się w tym cylu dało ale będą kąty otwarcia seryjne i w prędkości i mocy nic to nie da, poprawi się tylko znacznie płukanie cylindra.

aha no tak a w swoim simsonie masz spawaka 9500 rpm i teraz chciałem się spytać czy jak jest np 9500 rpm to jest lepsze przyspieszenie czy moc niż e tych 10k rpm czy 10,5k rpm ???

Wiem nie w tym temacie co trzeba ale chciałem się spytać przy okazji

Ale strojenie wydechu dużo nie robi bo strojenie zwiększa się automatycznie przez kąt otwarcia okna wydechowego. Aktualnie mam wydech do okna wydechowego na 27mm i wtedy strojenie jest 9500, ale przy oknie wydechowym na 24 strojenie się zwiększa więc nie mam pojęcia na ile ten wydech może być przy takim oknie. Obrotka nie mam więc jedynie wnioskując po prędkości to rezo mniej więcej mam od 8500rpm do 11 000rpm, poza rezo wykręci jeszcze tak bez problemu do 11 500-12 000rpm i na upartego na niższych biegach te 13 000rpm, potem już nic, dźwięk pierścienia i jakby hamulce nacisnąć, zero nic się nie dzieje.

A głowica mozę zostać od 49 cm3 ????

No przecież jak to dalej będzie 50cm3 czy te "60cm3" (55cm3) no to musi zostać.

wiem żę musi być głowica ale mi chodziło o to czy nie bedzie za mała ale dzięki za chęci

Chodziło mi o to, że musi zostać TA SAMA.

Hmm bez obrazy ale bierzesz się za tuning, a podstawowych rzeczy nie wiesz. Przecież dalej będzie tej samej średnicy to jak komora spalania mogła by być za mała skoro do tego jest przystosowana. Przetoczył byś głowicę np. na wymiar do 70cm3 to tylko by było milion razy gorzej i jest możliwość, że w ogóle by nie uszczelniło połączenia głowica-cylinder gdyż mogło by być tak, że kołnierz głowicy byłby większy niż kołnierz tulei.

NO tak z moorynki tuningu nie za bardzo znam się lepiej simsonów chociaż jeszcze go nie mam

Przecież to jest jeden .uj Podstawowa zasada działania silnika dwusuwowego.

Mam do cb pytanie yamioo robisz wydechy ??

Nie, liczyć umiem ale nie mam możliwości i nie chce mi się ich robić. Nawet z głupim spawaniem jest problem bo mam tylko elektryczną, a trzeba co najmniej migomat.