Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam,
mam problem ze stacyjką w charcie, w 1, 2 i 4 położeniu stacyjki mam iskrę, a w 3 nie.
Ostatnio wymieniałem całą elektrykę kupioną od Szczygła. Sprawdzałem na 2 stacyjce, ten sam problem.

"0" odbiorniki odłączone
"1" - zapłon, klakson, Stop, kierunki
"2" - zapłon, klakson, Stop, kierunki, światło tylne, podświetlenie licznika, światło przednie
"3" - światło tylne, oświetlenie licznika

_________________
CHART




RATUJMY POLSKĄ MOTORYZACJE OD ZAPOMNIENIA

w moim przypadku mam tak :
"0" - zapłon
"1" - zapłon, klakson, Stop, kierunki
"2" - brak zapłonu, klakson, Stop, kierunki, światło tylne, podświetlenie licznika, światło przednie
"3" - światło tylne, oświetlenie licznika

Posprawdzaj podłączenie kabli do stacyjki bo masz któryś źle podłączony

_________________
CHART




RATUJMY POLSKĄ MOTORYZACJE OD ZAPOMNIENIA

wszystko jest ok, jechałem wg schematu, kilka razy sprawdzałem, wg oznaczeń też jest ok. dodam że na "2" nie mam prądu do świateł czy li na kablu "56", jedynie kable od silnika mogą być źle podłączone, ale nie wiem jak rozróżnić który jest np od zapłonu czy od ładowania.

Nie pier...dziel głupot, że masz wszystko ok, bo ewidentnie masz pomieszane coś w instalacji. W pozycji `0` ma być odcięty zapłon i akumulator. W pozycji `1` silnik ma palić, a światła nie świecić, masz mieć kierunki i klakson oraz stop. W pozycji `2` również silnik ma chodzić i mają załączyć się światła (tylne, przednie), masz mieć kierunki, klakson, stop. W pozycji 3 silnik ma zgasnąć, ma się świecić tylko tylne światło i ma nie działać klakson, światło przednie, kierunkowskazy oraz stop. Jeżeli masz inaczej (a z Twojej wypowiedzi tak wynika) to masz coś porąbane i nie jest tak jak Romet to wymyślił.

w pozycji "0" silnik pali, a w "2" już nie, choć elektryka działa. samo stwierdzenie że jest pomieszane mi nie pomaga.. rozkładam ręce, próbowałem tak jak jest wg schematu, nie wiem jak sprawdzić czy kable idące z silnika są ok, a wg schematu kable idące z silnika mają zupełnie inne kolory

Skoro mają inne, wystarczy zdjąć magneto i sprawdzić, który przewód idzie do danej cewki, oznaczyć sobie nowe kolory albo na wydrukowanym schemacie, albo gdzieś na kartce i tyle.

dobra zrobiłem, odłączyłem wszystko i podłączyłem od nowa i gra