Forum motoryzacyjne motokirc.pl

siema,

chiński 2t z fabrycznym alarmem, w czaszy przecięty zielony i biało czarny kabel (ponoć od gaszenia). nowy oryginalny moduł.

Objawy:
1. po nocy rozładował nowy aku
2. czasem pali normalnie, ale najczęściej jest iskra a go zalewa - chociaż iskra czasem jest a czasem ma momenty ze nie ma

potrzebuję informacji bo nie siedzę w temacie - co zmierzyć, gdzie szukać przyczyn rozładowania aku i nieodpalania. Regulator mam już nowy, bo ładowania nie było, ale nie zdążyłem go sprawdzić - bo nie zapala.

wszystkie pomocne info chętnie przyjmę.

pozdrowienia...

W kwestii rozładowywania akumulatora polecam sprawdzić miernikiem cęgowym którym kablem prąd ucieka. Jeśli nie masz cęgowego, to poprostu wepnij zwykły amperomierz zaraz przy akumulatorze, zapamiętaj jaki prąd płynie a następnie odłączaj wszystkie podejrzane odbiorniki, moduły, nawet regulator napięcia aż prąd nie spanie do zera. To że regulator padł może też świadczyć o usterce w układzie ładowania. Na cholerę te przecięte przewody? Ja bym zaczął od połączenia ich jak w fabryce. Może od tego że są przecięte moduł zapłonowy głupieje i masz takie jaja z iskrą.