Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, dostałem do roboty przedstawiony pojazd w temacie jakim jest HERO VOGUE, jako iż nie mogłem znaleźć żadnych schematów instalacji w internecie, a nie żadnych podobnych. Proszę użytkowników, może akurat któremuś taki pojazd przewinął się przez ręce, o informacje na jego temat plus ewentualne fotki, których potrzebuje.

Tak więc, w instalacji idącej od silnika nastapiła awaria, dokładniej:
Wypadły 2 kable z wiązki idącej od silnika, jeden to zielony (podłączony) i drugi biały, jak na moje oko szedł on do kondensatora, który mógł wypaść podczas jazdy...

Zdjęcie zrobione wiązce:
http://i46.tinypic.com/2uylrax.jpg

Biały kabel widoczny na zdjęciu (na wierzchu).

Dodam że w wiązce nie ma żadnych innych kabli do podłączenia owego przewodu.

Jakim prawem możesz tam mieć kondensator, jeśli na zdjęciu w tle widać Moduł zapłonowy? Biały kabel jest z konektorkiem czy bez? Jeśli bez, to szukaj miejsca skąd mógł on 'ulecieć'. Zobacz w module, czy wolny pin czasem nie powinien być zajęty, albo czy tam coś nie 'widniało' wcześniej.

Aż takim laikiem nie jestem aby nie przejrzeć modułu i cewki butelkowej, jest tam wolny pin ale na konektor, a w kablu białym znajduje się konektor okrągły. W całej wiązce, module i cewce nie ma żadnego wolnego kabla aby podłączyć okrągły konektor.

Nie twierdze że kabel prowadził do kondesatora, takie są tylko moje przypuszczenia, do czegoś podłączone musiało to być. A kabel może iść prawdopodobnie z cewki zapłonowej. Gdy przyłoży się go do masy, iskrzy i to dosyć mocno.

Z tego co pamiętam to tam jest instalacja jak w każdym chinolu (oczywiście zapłon elektroniczny bez kondensatorów - więc jednak laikiem jesteś).

Ściągnij pokrywę zapłonu i przejedź po kablach co jest co, lecę z pamięci więc mogą być błędy:

- niebiesko-biały - impulsator (iskrownik - moduł)
- czerwono-czarny - cewka zasilająca (iskrownik - moduł)
- czarno-żółty - + cewki WN (moduł - cewka zasilająca)
- zielony to jest ogólnie masa w chinolach

Masa od impulsatora to chyba kabel czarny, reszta to cewka świetlna i ładowania.

Działa w ogóle ten "włajaż" bo napisałeś ze kabelek wypadł ale wypadł i silnik nie chodzi, nie ma ładowania, nie świeci światło (tam światła, kierunki są z "iskry" czyli jak w starych rometach). Najlepiej zrób zdjęcie iskrownika i dopowiedz dokładnie o co chodzi.