Forum motoryzacyjne motokirc.pl

jak co to mam cylindry 50 i 70 do horizontala

Jak alu w dobrej cenie to sam bym był zainteresowany Ale poproszę konkretną ofertę na PW

poszło pw w sprawie cylindra

Też się nad tym zastanawiałem,dosyć długo i doszedłem do wniosku ze najlepszy cyl do tego to by był z piaggio lc kosztuje 89 zł wraz z uszczelakami i tłoczkiem .Głowice widziałęm na Tablicy za 20 zł .pojemność to on ma 70 cm.w sprawie turbiny to może by podeszła z pasata b5 tego który ma 90 koni on ma mniejszą turbinke od 110 konnego .110 konny ma z łopatkami sterowanymi elektrycznie także zastanawiaj się.Nie wiem co z wałem to jest chyba największy problem jak i skrzynia i sprzęgło .gaźnik jakiś delorto 21 mm no i kruciec,membranka .i będzie jakoś jechało .

turbina z prawie 2 litrowego silnika? to jakieś jaja.. W ogóle po co komu turbo? Silnik musiałby być inaczej zaprojektowany pod turbinę, inaczej nie osiągnie się takich osiągów.

Tylko taki cyl od piaggio jaki podałeś jest żeliwny i do tego produkcji chińskiej. W ogóle jakiekolwiek przeróbki na żeliwnym cyl to masakra. Żeliwo się powoli skrawa w ogóle wbicie nowej tulei do takiego cylindra to bardzo trudna sprawa. Trzeba się sporo natrudzić żeby to tak dokładnie spasować. Orientowałeś się jaki to ma skok, wysokości okien, kąty otwarcia ??

Turbina od 1.9 TDI

Jak ten 1.9 ma problem żeby tą turbiną pokręcić

tak strzeliłem z tą turbiną nie wiem jaki ma on wysokość okien ale skok ten sam no i orginał kosztuje około 100 zł
http://tablica.pl/oferta/cylinder-orygi ... 24a9b;r:;s: nie wiem czy jest z żeliwa ?

na razie plany zawieszam kasa musi iść na auto ponieważ po śliskiej drodze się trudno jeździ

lepiej, wszędzie bokiem można, u mnie też łyse całkiem i auto płynie po drodze