Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.

Przewinąłem w swoim charcie 4 cewki. Z kazdej cewki wychodzą dwa kable, czyli razem z iskrownika 8. Każda cewka ma osobny mostek Gretza, a połączone są dopiero na + za mostkami. Moc tych 4 cewek to ok 95w. I teraz pytanie, wie ktoś od czego moge dać regulator napięcia? Od chinskich motocyklów (4-pinowy) nie dziala, gdyz jego zastosowanie jest do cewek masowych. Probowałem i nic nie dawal... Najbardziej wolałbym jakis gotowy, jednak moze byc tez schemat. Słyszalem, że pasuje od żuka, tylko nie wiem który, gdyz jest pare typów. Bardzo proszę o pomoc.



Schemat:
http://www.bikepics.com/pictures/2521825/

BigSoft stworzył taki regulator, schemat jest na jego stronie

Tak wiem, jednak on sie nie nadaje, bo ma wbudowny mostek Gretza, którego nie da sie obejsc.(może sie da, ale i nie umiem ) A ja musze mieć 4 osobne.

http://allegro.pl/regulator-napiecia-pr ... 69375.html a taki coś sie nada. a myślałeś o elbie 12v

Wie ktos jak to podlaczyc? Oryginalna elba jest do 5A, a dzisiejsze zamienniki do 2.5, więc nie ma szans. Moja prądnica wg. wstępnych pomiarów wyciągała ok 8A.

Ale to na pewno będzie dzialac? Probowal ktos?

A en regulator tez bedzie paswal?
http://allegro.pl/regulator-napiecia-fs ... 20764.html

Oznaczenia pinów są takie same.

Ten schemat powyżej przedstawia rozwiązanie dla prądnicy trójfazowej. Prądnica oxidera nie jest w żadnym razie trójfazowa.

W tego typu rozwiązaniach stabilizacja napięcia jest problemem, bo w tym przypadku do każdej cewki powinieneś mieć regulator np taki jak ten: http://www.motelek.net/schema/spannung/ ... regler.png

Jeżeli nie tyrystorowy, to można budować stabilizator napięcia na tranzystorze, ale będzie z niego jedna wielka grzałka. Dlatego w prądnicach stosuje się rozwiązania takie, aby cewki łączyć w grupy i dopiero potem takimi grupami sterować.