Forum motoryzacyjne motokirc.pl

to nie jest tuning!!!!!!!!

_________________
Wykonuję osprzęty do silników, tłumiki(dyfuzory), końcówki, króćce, klocki pod membrany! kontakt: gg: 7047182 Co do ceny to na pewno się dogadamy

www.bikepics.com/members/garry1

No dobra. O ile % zwiekszy sie spalanie jezeli zastosuje te wszystkie zmiany

kendzior, ja nie odczułem różnicy... A jeśli jest to mała.

Witam wszytskich na tym foro;p jest to mój pierwszy post:)

ja motorku jeszcze niemam ale za niedługo ide do roboty i zarobie na niego

z tym krućcem to jest tak że go trzeba rozpiłować tylko przy wejsciu do gaźnika, czy na całej jego długosci??

_________________
szczała

przy cylindrze tez warto rozpilowac do wymiaru okna w cylu

_________________
Wykonuję osprzęty do silników, tłumiki(dyfuzory), końcówki, króćce, klocki pod membrany! kontakt: gg: 7047182 Co do ceny to na pewno się dogadamy

www.bikepics.com/members/garry1

a w środku niepiłować?? a ten kruciec z agmotu jest już odpowiedni??

_________________
szczała

YEAH!

Motór oddławiony jee w czasie jazdy próbnej zauważyłem że jest mocniejszy i lepiej przyspiesza. Jutro zobaczę ile wyciąga km/h.

Może opiszę problemy z którymi jednak się uporałem:
- po pierwsze - rozpiłowanie króćca - strasznie niewdzięczna robota - chcąc iść na skróty ponawiercałem sobie króciec wiertłem 2mm, bo nie chciało mi się piłować. Póżniej gdy rozwiercałem te małe otworki przewierciłem boczną ściankę króćca i powstały 2 dziury... kupiłem więc nowy za 12,50 :-p
- po drugie - pierwszą "puszkę" z tłumika wyjąłem z lekkim trudem. Za to następne bebechy zanim wyjąłem, to pokrzywiłem je śrubokrętem jak harmonijkę. Reszta poszła sprawnie tak jak podał bosek3. Po za tym fajny ma dźwięk z tłumika.

Pozdrawiam

_________________
Mój ogar - Red & Hot
http://www.odliczamy.pl/lech/468/obraz.png

Przy przewiercaniu dławika trzeba wyjąć pierwszy wkład i będzie widoczna druga część wkładu z dwoma otoworami i mam w nie wiercić aż przejdą przez trzecią część - dobrze to zrozumiałem ?

Sorry za ten pseudo szkic w paincie, robilem to na szybko

jak zobaczysz tłumik to już się połapiesz

Wielkie dzięki za szkic już jest wszystko jasne niedługo biorę się do roboty .

Ja mam w Ograku tłumik od Simsona , one nie były dławione?

Tak były. Poszukaj troche o przerobieniu takiego tłumika na AOA1.

_________________
W trakcie budowy "składaka" 3majcie kciuki niedługo sprawozdanie i rozpiska z całej pracy

Total : 10%

MOTO SERWIS TEAM SWARZĘDZ !

Powiekszylem otwór w króćcu, skrócilem kolanko na 4 cm, rozwierciłem dławik w tłumiku i wywaliłem tą pierwszą część. Teraz tłumik ma fajny dźwięk a także moc podskoczyła i ma lepsze przyspieszenie. Oto jak wygląda dławik po 1500km jeżdżenia na mixolu:

Mixol za 8 zlotych... To jest predzej szampon a nie olej, ja leje do wszystkich swoich olejza 38 zl litr, stihla do dwusuowo (kos spalinowych przewaznie) Zauwazylem ze na tym oleju simson mi "mniej syfi" w sciszaczach. A wiec mowicie ze warto skrocic kolanko?

_________________
.../-\.|\|.']['.(O).|\|.|.(O)...|Ϛ...|2.|.[).|.|\|.G...(O).|\|...Ϛ.|.|\/|.Ϛ.(O).|\|...Ϛ|2 50...

w simsonie to niewiele daje.sprawdzone.