Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Czy spiłowanie do płaskiej i idealnie gładkiej powierzni gaźnika w miejscu połącznia z głowicą może spowodowac wzrost mocy? Słyszałem, ze jeżeli będzie tak dopasowane, że będzie idealnie przylegało bez żadnej uszczelki to prędkość może się zwiększyc o nawet 25% !? Czy to prawda ? Oczywiście mam ogarQ 205 ...

nie wiem jak to jest w Ogarze 205, ale nie wydaje mi sie zeby tam głowica w jakikolwiek sposób stykała sie z gaźnikiem chyba chodziło ci o cylinder... a co do tej szczelnosci, to wiadomo że im większa szczelność tym lepiej, bo moc dwusuwów przede wszystkim zależy od szczelności

Najlepsze efekty daje zastosowanie jako uszczelki jakiegoś materiału nie przewodzącego ciepła - np. tekstolit taki, jak pod tablice z licznikami prądu. Wtedy do silnika dostakie się zimne paliwo, poza tym nie odparowuje ono po drodze. Oczywiście gaźnik musi mieć idealnie płaską powierzchnię styku przy uszczelce. Uszczelkę trzeba cieniutko posmarować silikonem.

hehehe... nie śmiej sie ze mnie! To nie moja wina, ze jestem początkującym użytkownikiem (chociaż z przejściami) tej maszyny! No właśnie KOMAROID, chodziło mi o uszczelnienie i płaską powierzchnię...O ile te efekty będą lepsze? a jakby posmarować tam hermetykiem??:>

U mnie polepszyła się praca na wysokich obrotach, wkręca się trochę wyżej niż przed założeniem uszczelnienia. A hermetic może być, tylko potem trudno rozdzielić skejone powierzchnie

ale te 25% to delikatne przegiecie. Sadze ze dac moze wypolerowanie, i powiekszenie ( oczywiscie dopasowanie) krućca gaznika ale nie da to napewno wzrostu mocy 25% ale cos tam da

załuż gażnik GM 13F od 50-t-1 dopasuj połączenie i powinien lepiej śmigać ale napewno nie o 25%

Nie no byle tylko to podłączenie było szczelne