Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam zwracam ie do was o pomoc ponieważ jest problem ze sprzęgłem i obrotami.

Ze sprzęgłem jest problem bo cały czas sie przestawia na tej śrubce na mniej więcej środku silnika musze ją praktycznie codziennie przestawiać.

a z obrotami jest tak że jeździłem sobie tak już z półtorej godziny i zaczeły mi rosnąć obroty na luzie (bez gazu) stało mi się to już 2 raz ale ostatnim razem jakoś samo mu przeszlo
jak wiecie czego to wina to bardzo proszę o pomoc.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi POZDRAWIAM.

Co do sprzęgła to musisz skontrować tę śrubę z nakrętką.

_________________
Było, minęło.

Może masz zrechany gwint na taj śrubce, gdzie regulujesz sprzęgło? Najlepiej sprawdź.

A z tymi obrptami to może być tak, że ci się srubka sama przekręca, ja też tak miałem tą srubką od obrotów i dałem sobie podkładke amortyzującom

_________________
.:$im$on:.

MANCHESTERUNITED

www.polskajazda.pl/Simson/S,51/12685

Nie gwint jest oki tylko problem tkwi w tym że sie ona odkręca i nie mam pojęcia czym by ją tu blocknąć

a co do obrotów to niemożliwa jest ta śrubka ponieważ kręci się nią bardzo ciężko

to tam sobie daj tą srubke amortyzującom jak się będzie dało

_________________
.:$im$on:.

MANCHESTERUNITED

www.polskajazda.pl/Simson/S,51/12685

Przy śrubce od sprzegła powinieneś mieć nakrętke kontrującą. Bo w tej bocznej pokrywie tez masz gwint to zakontruj nakrętką i po problemie.

Co do obrotów to moim zdanie łapie gdzieś lewe powietrze i sam wkręca się na wyższe obroty. Posprawdzaj uszczelki miedzy króćcem, a gaźnikiem i cylindrem i króćcem, a także zabezpiecz ta gume od filtra powietrza jakmis drutem bo tam tez moze się dostawac lewe powietrze. Najlepiej by było jakbyś wymienił te uszczelki

Modzi, czy to was nie razi?


Gdybym był modem to by był większy porządek na tym forum...

PS, co do problemu. to z tymi wolnymi obrotami, może masz jakaś uszczelke podniętą, i po mocnym nagrzaniu zaczyna łapać lewe powietrze, i obroty rosną...

Co do sprzęgła to nie wiem, ja zawsze miałem problemy ze sprzęgłem w ogarku...

_________________
Simson is my life!

Simson SR50->Ogar 200->Choperek made by ja->Simson SR50->Suzuki Dr50-> Jincheng Knight 110cm, OGAR 200 i Simson S90 [*]->Simson SR90 Aktualnie Simson SR70!

Ale nim nie jesteś... więc?

zaklej silikonem tą śrubkę od regulacji... powinno być git, przynajmniej ja tak zrobiłem xD





...siedź cicho xDDD nie no ;D ale dodanie do regulaminu punktu 'Pisz poprawnie ortograficznie i językowo' to wdg mnie dobry pomysł ale okej, siedze cicho ^^

_________________
Już nigdy nie wyjadę 13-tego na motorku z slickami bez kasku xDD

Dawideq, wiec mówie to wam, abyście poprawili (widze że już to uczyniłeś)....


CO do dodania do regulaminu, jestem za, bo aż się źle robi jak się czyta takie cos....

_________________
Simson is my life!

Simson SR50->Ogar 200->Choperek made by ja->Simson SR50->Suzuki Dr50-> Jincheng Knight 110cm, OGAR 200 i Simson S90 [*]->Simson SR90 Aktualnie Simson SR70!

Poprawna Polszczyzna wskazana jest na każdym forum.....

A z obrotami proponuję wyregulować gaźnik, gdyż najprawdopodobniej dzieje się tak przez niego.

_________________
UWAGA !! JEŻELI NIE CZYTASZ REGULAMINU POWITALNI, TO NIE PISZ SWOJEGO TEMATU BO I TAK CI GO USUNĘ

bezelek i 17jack17 napiszcie do admina stosowną wiadomość zamiast zaśmiecać temat .

do sprzęgła to musisz mieć kontrę bo tam są obroty i drgania i zawsze bez niej będzie sie odkręcać, a co do obrotów to łapie lewe powietrze jak jest za bardzo rozgrzany, dokręć śrubki i sprawdź uszczelki.

Zwróć uwagę na "Polskie znaki" /Jacek-J129

_________________
Moje maszynki http://polskajazda.pl/Profil,Romet,Ogar ... ,205/20832

Dzięki za wszystkie odpowiedzi coś się postaram zrobić dziś odpaliłem było to samo tylko troche niższe obrty niż wczoraj ale itak gdzieś musi łapać powietrze wszystko dokręcone jest na full niewiem czemu się tak dzieje.

A co do ortografii to staram się nierobić błędów ale jeżeli niektóży są na to uczuleni to przepraszam.

Jeszcze raz dzięks za pomoc jak ktoś ma jeszcze jakąś sugestie do obrotów to piszcie