Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Pec12 ma racje być może jest to poluzniony elektromagnez przez co nie kręci sie tak szybko jak wał i nie nadąza z iskrą sprawdz to co wyżej napisałem moge jeszcze dodać skręc dobvrze głowice ważne jest to żeby była równo skręcona

trozke o cos innego mi chodzi magnez sie przykreca taka sruba od gury on moze sie wykreciła i koło troszke obciera

Zaraz,zaraz to jaki to jest silnik ? Polski czy Jawki ? ja myśle o silniku Jawk skoro to model 200 to powinien miec silnik Jawy i tam nie ma magneta tylko elektronamgnez

i po co niby byłby elektromagnez?? tam jest magneto.

Polski silnik posiada cewki i platyny zresztą tak jak kazdy inny lecz nad tym chodzi magneto natomiast przy silniku Jawy jest inaczej ponieważ cały kosz z platynami i cewkami znajduje sie nad kołem zamachowym pracuje to tak samo jak magneto lecz inaczej zbudowane i nie posiada żadnych srubek wiem jak to jest bo mam na codzien z tym doczynienia

sprawdź naciag łańcucha i hamulce, pamietaj ze jak siadasz to łancuch sie jeszcze napręża

Dzisiaj zauwazyłem następującą rzecz: jak zimny silnik to jedzie normalnie, ale jak sie nagrzeje to słabiutko ciągnie. To chyba tłok puchnie w cylindrze. Co o tym sądzicie?? CZy musze kupić nowy tłok??

hmm....masz kompresje jacek mylisz sie jest przykrecony nad krzywka jest sruba mocujaca magneto

Nie rozumiem a w ogóle to Silnik jest Polski czy Jawy ? powiem wprost skoro jak jest zimny jedzie dobrze a jak sie nagrzeje to słabnie.Tylko jedna przyczyna może być mianowicie przegrzany silnik mialem juz z takimi doczynienia a powiedz gdy dlugo jedziesz motor zgasnie i Ty jestes 1 właścicielem ??

[ Dodano: 16 Lipiec 2006, 19:30 ]
A moge dodać że tłok nie puchnie bo inaczej by sie zatarł a jaką mieszakne robisz ?

[ Dodano: 16 Lipiec 2006, 19:32 ]
JEST TO MAGNETO JESLI JEST POLSKI SILNIK !!! JESLI JEST JAWY POSIADA ON ELEKTROMAGNEZ

niech ci bedzie to jest elektro magnaz

kolego sprawc chamulce i lancoch poziom paliwa w skrzyni gaznik kondesator

Sprawdz również uszczelki między gaźnikiem a cylindrem oraz między cylindrem a karterami być może łapie tam fałszywe powietrze.Tak jak już wcześniej mówiłem przykręc głowicę oczywiście równo !! pozdrawiam kombinuj

Ty wiesz wogule co to jest elektromagnez?? elektromagnez jest to kawałek metalu pod prądem który wytwarza w nim pole magnetyczne, a w motorach masz prądnice czyli magnez poruszający się obok cewek które indukują prąd zmienny który zasila wszystko.Nawet jeżeli by był to elektromagnez to skąd byś wzioł prąd do zasilania go.

Człowieku miałem pare Jawek i wiem co to jest elektromagnez bo prawie cały czas kopałem w zapłonie nawet miałem książeczkę i wyrażnie pisze elektromagnez.Można to nazwać magnetem jak kto woli :pp

A powiedz mi czym się różni zapłon w dezametach od silnika jawoskiego po za tym że w dezametach magneto jest na wierzchu a jawce schowane??

No tym tylko że ktoś w tym temacie napisał że ma przykręcic magnez a przecierz w silniku Jawy nie ma magnezu przykręcanego.Oto mi chodzilo w Dezametach tak było chodziło magneto na wierzchu i miało przykręcane magnesy.