Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siemka !!! Mam problem z moim ogarem i proszę o wasze porady. Założyłem w nim nowy tłok, pierścienie i tarcze sprzęgłowe. Po tych czynnościach zrobiłem mu bogatszą mieszankę i odpaliłem go tak ze 3 razy po pół godz. Na wolnych obrotach żeby sam na początku się trochę dotarł a później tak delikatnie brykałem przez tydzień lecz po tym czasie brzęczy coś (chyba w -..) cylindrze i osiągi jego są gorsze niż miał stary tłok i pierścienie wiec ściągłem cylinder aby zobaczyć jak się dotarł tłok z pierścieniami lecz wyglądał na dotartego tak samo jak stary czyli chyba dobrze. Więc proszę o poradę jaka to może być przyczyna tego brzęczenia i słabszych osiągów. ??(Czyżby ciulowate polskie pierścienie są winne temu wszystkiemu ??)

Nie ciulowe pierścionki, tylko nie docierałeś go i spadły Ci osiągi... Przypomnę, że nie należy grzać silnika podczas docierania (dłuższy postój w miejscu niewskazany) , a sam proces docierania trwa 1500km. A ten odgłos z silnika to powinien zniknąć po zakończeniu docierania lub trze Ci łańcuszek sprzęgłowy.

W wakacje też zmieniałem pierścionki i nie pomyślałem żeby je później delikatnie docierać.
Działo mi się to samo co u Ciebie. Tylko mój przez pierwsze 3 km szedł z pełną mocą a później słabł i zaczynało wtedy mocno dzwonić. Wymienilem znowu pierścionki delikatnie dotarłem i jest dobrze

Pierścienie trzeba docierać przez jakieś 500km.Słabsze osiągi bo dobrze nie dotarłeś.

Czyli jak źle dotarte to tłok też musze wymienić czy tylko pierścienie wystarczy ??

Pierścienie... Ale zobacz na gładź cylindra jak przy okazji wygląda.

sorki że zadaje takie bezsensowne pytania ale jestem początkującym motocyklistą i moje pytanie brzmi gdyby jednak to nie były pierścienie tylko tarł by mi łańcuszek sprzęgłowy to co jest tego przyczyną ??(czyżby dlatego że nowe tarcze sprzęgłowe założyłem i nie są jeszcze dotarte ??)

Łańcuszek może się po prostu wyciągać ze starości,zmęczenie materiału.Nowe tarcze nic do tego nie mają.

ziomus26, tarcze sprzęgłowe się nie docierają...

Przyczyna może być tylko jedna: wyrobił się biedak .

Już pisałem kiedyś że wymiana pierścieni to tylko chwilowa poprawa. Ja proponuje wymienić tłok+pierścienie i powoli docierać przez 500km aby wszystko się spasowało. 1500km to lekka przesada tyle to dociera się nowy silnik

Tylko że ja załozyłem nowy tłok i pierscienie i tak mniej więcej na 1,5 l paliwa dopiero pochodził więc nie wiem czy jest sens jeszcze raz tłok wymieniać czy spróbować same pierścienie ??(bo te brzeczenie mnie coś niepokoi i wkurza)

ziomus26, pierścienie brzęczą i będą brzęczały. Tak to już jest z tymi Ogarami.
Ja jak założyłem nowe pierścienie i tłok to brzęczały podczas docierania i teraz też brzęczą .

u mnie prawdę powiedziawszy też ciągle brzęczą i to jest normalne,ale jak kumpel miał ogara 200 to nic mu nie brzęczało,poprostu nul

u mnie brzęczały na początku, jak docierałem nowe pierścienie, teraz- moze raz na jakiś czas coś brzdęknie przy odpaleniu