Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Sob Maj 26, 2012 3:55 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 11 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Beaton
PostWysłany: Sob Kwi 18, 2009 10:14 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 01, 2008 10:50 pm
Posty: 24
Pojazd: Ogar 200
Tak jak w temacie, czy kupując cylinder 60cm3 muszę kupować również nową głowice czy stara będzie pasować.
Prosiłbym też o opinie o tych cylindrach jeśli można :D

Pozdrawiam

_________________
"Ja wiem że bywa trudno
Ale lepiej pusty brzuch mieć niż dusze mieć brudną "


Góra
 Profil E-mail  
 
pr0fun
PostWysłany: Sob Kwi 18, 2009 10:19 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Kwi 19, 2008 7:09 pm
Posty: 346
Miejscowość: WROCŁAW-BROCHOW
Pojazd: Yamaha RXS 100 '97 <3
Do 60cm3 bedzie pasowała stara głowica ,ale zobacz w jakim jest stanie.

_________________
RXS 100 '97 <3
Góra
 Profil E-mail  
 
fachu123
PostWysłany: Nie Kwi 19, 2009 6:22 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lip 30, 2008 7:35 pm
Posty: 200
Pojazd: ogar 200 spec
Powinna pasować

_________________
W końcu mam Simsona S 51 Electronic
Jeszcze kilka drobiazgów
Świeżo dotarty
Góra
 Profil E-mail  
 
smyk
PostWysłany: Nie Kwi 19, 2009 8:28 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Cze 21, 2007 9:36 am
Posty: 1617
Miejscowość: Ostrołęka
Pojazd: Audi A4 B5 1.6 '95

Poprzednie pojazdy:
Romet Ogar 200 '89
Romet Ogar 200 '83
Romet Ogar 200 '86
Romet Ogar 205 '82
Romet Komar 2350 '72
MZ TS 150 '82
WSK B3 125 '80
WSK B3 125 '81
Malaguti F-10 '92
Głowicę spokojnie możesz zakładać starą, podejdzie.
Co do tego cylindra 60cmm (55) to nic nadzwyczajnego... Jeżeli masz oryginalny cylinder to na twoim miejscu zrobiłbym mu szlif na te 55cmm i na pewno efekt byłby lepszy niż kupowanie współczesnego rzemiosła.

_________________
Było, minęło.
Góra
 Profil E-mail  
 
emsi
PostWysłany: Nie Kwi 19, 2009 8:36 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Paź 06, 2007 3:40 pm
Posty: 2772
Miejscowość: ..::Ksawerów::..
Pojazd: Było: Audi 80 B3 Na zawsze w moim sercu!
Była: Emsieta stopińdziesiunt

Jest: Komar 2361 "Sport" x2
Jest: Audi A4 B5 1,9 TDI AHU
TURBO DIESEL POWER!
Wielki Strażnik Teksasu
Nie ma co szlifować na 55ccm! Potem będziesz jak zajeździsz i będziesz musiał kupić badziewie, bo już nie zrobisz szlifu oryg. cylindra!

_________________
Image
Góra
 Profil  
 
smyk
PostWysłany: Nie Kwi 19, 2009 8:48 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Cze 21, 2007 9:36 am
Posty: 1617
Miejscowość: Ostrołęka
Pojazd: Audi A4 B5 1.6 '95

Poprzednie pojazdy:
Romet Ogar 200 '89
Romet Ogar 200 '83
Romet Ogar 200 '86
Romet Ogar 205 '82
Romet Komar 2350 '72
MZ TS 150 '82
WSK B3 125 '80
WSK B3 125 '81
Malaguti F-10 '92
Jak chce kupić rzemiosło to mu uświadamiam, że to samo a nawet więcej może zyskać szlifując stary cylinder.
U siebie też robię szlif na 40mm, jeżeli było by to źle to bym tak nie radził :) Jakby się uprzeć to są tłoki nawet 40,5 mm :]

_________________
Było, minęło.
Góra
 Profil E-mail  
 
emsi
PostWysłany: Nie Kwi 19, 2009 8:51 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Paź 06, 2007 3:40 pm
Posty: 2772
Miejscowość: ..::Ksawerów::..
Pojazd: Było: Audi 80 B3 Na zawsze w moim sercu!
Była: Emsieta stopińdziesiunt

Jest: Komar 2361 "Sport" x2
Jest: Audi A4 B5 1,9 TDI AHU
TURBO DIESEL POWER!
Wielki Strażnik Teksasu
Ale jak już ma szlifować, to na kolejny nadwymiar, po co marnować tulej? :)

Smyku1 <piwo>

_________________
Image
Góra
 Profil  
 
smyk
PostWysłany: Nie Kwi 19, 2009 8:54 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Cze 21, 2007 9:36 am
Posty: 1617
Miejscowość: Ostrołęka
Pojazd: Audi A4 B5 1.6 '95

Poprzednie pojazdy:
Romet Ogar 200 '89
Romet Ogar 200 '83
Romet Ogar 200 '86
Romet Ogar 205 '82
Romet Komar 2350 '72
MZ TS 150 '82
WSK B3 125 '80
WSK B3 125 '81
Malaguti F-10 '92
<soczek>
No tak, ale skoro chce 55ccm to podałem mu lepszy sposób :]

_________________
Było, minęło.
Góra
 Profil E-mail  
 
emsi
PostWysłany: Nie Kwi 19, 2009 9:17 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Paź 06, 2007 3:40 pm
Posty: 2772
Miejscowość: ..::Ksawerów::..
Pojazd: Było: Audi 80 B3 Na zawsze w moim sercu!
Była: Emsieta stopińdziesiunt

Jest: Komar 2361 "Sport" x2
Jest: Audi A4 B5 1,9 TDI AHU
TURBO DIESEL POWER!
Wielki Strażnik Teksasu
Tak, ale mimo wszystko na 55 ccm nie opłaca się szlifować, bo nie poczuje "mocy" z tych 5ccm :)

_________________
Image
Góra
 Profil  
 
smyk
PostWysłany: Pon Kwi 20, 2009 3:39 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Cze 21, 2007 9:36 am
Posty: 1617
Miejscowość: Ostrołęka
Pojazd: Audi A4 B5 1.6 '95

Poprzednie pojazdy:
Romet Ogar 200 '89
Romet Ogar 200 '83
Romet Ogar 200 '86
Romet Ogar 205 '82
Romet Komar 2350 '72
MZ TS 150 '82
WSK B3 125 '80
WSK B3 125 '81
Malaguti F-10 '92
Chyba lepsze to niż kupowanie rzemiosła :|

_________________
Było, minęło.
Góra
 Profil E-mail  
 
paabson
PostWysłany: Pią Maj 01, 2009 1:58 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Paź 01, 2006 7:35 pm
Posty: 278
Miejscowość: Sobótka
Pojazd: Romet Ogar 200
Jak przeszlifujesz oryginalny cylinder na 55 to zostanie Ci dokładnie tyle tulei co w tych gotowych zestawach z allegro. Więc masz jeszcze 2 szlify w zapasie, bo z tego co wiem R3, R4 nie robią.
R1 40,25 mm
R2 40,50 mm
R3 40,75 mm
R4 41 mm
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 11 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów Kigway Łoś Chopper - głowica nie pasuje do zestawu tuning 70

truchcyk

5

645

Pią Paź 23, 2009 9:35 pm

kamil_ziomek Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Problem ze świecami ogar 200 przeróbka na 60cm3

piotrek8113

8

386

Wto Maj 29, 2007 5:57 pm

roso Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Ogar 200] Głowica nie dochodzi dołem

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

kamilbob

22

1090

Sob Sty 17, 2009 10:48 pm

kamilbob Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Nowa głowica (romet ogar 200)

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2, 3 ]

didopl

30

951

Pon Gru 27, 2010 3:11 pm

didopl Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [ogar 205] Szpilka cylindra

redox93

4

244

Pią Kwi 02, 2010 12:48 pm

reso Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] oraz 5 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO