Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, niedawno kupiłem silnik komara (017) Po remoncie - fakt nowe łożyska, simmery. Ma on wał w bardzo dobrym stanie - zero luzów, oryginał na dodatek. Otóż jest z nim pewien problem, ma lekko zaklepany gwint od strony sprzęgła, na tyle, że nie da się nakręcić nakrętki. Jeden zwój gwintu jest lekko przyklepany. Da się jeszcze coś z tym zrobić domowymi sposobami? Myślałem o pilniku, lub szlifierce, ale jednak dla pewności pytam na forum. Są szanse na uratowanie? Jeśli tak, to proszę opisać poniżej co i jak należy zrobić.



Pozdrawiam.

_________________
Pisząc temat na jakimkolwiek forum nowy użytkownik oczekuje miłej atmosfery i szczegółowej pomocy na swoje problemy, aby w przyszłości móc się odwdzięczyć tym samym. Na szczęście są tu jeszcze przypadki które mogą tego dostarczyć.

Jeden zwój to nie tak tragicznie wiele, wał jest wg mnie do uratowania.
Próbowałbym podważać przyklepany zwój mocnym wkrętakiem, chociaż sukcesu nie wróżę bo oś wału jest z twardego materiału. Wydaje mi się że umiejętne użycie pilnika lub lepiej multiszlifierki modelarskiej powinno załatwić sprawę.

_________________
[b]" OGAR - POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI "[/b]


[quote="Dawideq"]jezdzij jak czlowiek to nie bedzie przypalu ale ze musisz pokazac swoj cyganski temperament i jezdzic jak zjeb to kurwa nie moja wina nara[/quote]

Dokładnie zrób stożek z pierwszych 2-3 zwojów przy użyciu małego pilniczka i będzie dobrze

_________________
There are two kinds of motorbikes: two strokes, and four jokes.

Zbierz to pilnikiem, i heja

_________________


2stroke4ever

Spiłowane, skręcone, skończone.


Dziękuję i pozdrawiam.


Do zamknięcia.

_________________
Pisząc temat na jakimkolwiek forum nowy użytkownik oczekuje miłej atmosfery i szczegółowej pomocy na swoje problemy, aby w przyszłości móc się odwdzięczyć tym samym. Na szczęście są tu jeszcze przypadki które mogą tego dostarczyć.

Fajnie, że się udało, pozdrawiamy

_________________
There are two kinds of motorbikes: two strokes, and four jokes.