Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Czw Kwi 18, 2024 4:57 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  Strona 2 z 2
  [ 26 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
tomek1212
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 10:30 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Mar 07, 2007 4:33 pm
Posty: 766
Miejscowość: Tarnów
W simsonowskim zapłonie jest o tyle dobrze, że możesz zmieniać same cewki i np światło mieć 12V a reszte 6V. Niemniej jednak polecam kupić kompetny na 12V.
Góra
 Profil E-mail  
 
Grzechu
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 11:36 am 
Offline
Junior Admin
Junior Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sty 20, 2006 2:39 pm
Posty: 4082
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Yamaha TDM 900 '03
Yamaha TRX 850 '98
Fiat Seicento 1.2 16v Abarth 6speed '98
Seat Ibiza 1.4 16v '07
Był:
Romet Pony 50 M2 `81 (x2)
Romet Ogar 200 Cafe Racer `85
Honda NTV 650 '96
Honda FMX 650 '08
Fiat Punto II 1.9 JTD '00
Fiat Stilo 1.9 JTD '05
Fiat Grande Punto 1.4 16v '06
A dla mnie to jest coś w stylu "zamienił stryjek siekierke na kijek". Jeśli chodzi o polskie moduły do Sima to nie ma nawet co kupować, choć mysle ze zalezy od producenta bo kumpel kupił jeden polski i padł po 5km, a drugi trzyma juz od 2 sezonów do dzis. Pzdr

_________________
Yamaha TRX 850 '98 + Yamaha TDM 900 '03

http://www.bikepics.com/members/magnum200

Góra
 Profil E-mail  
 
jasiu111_2007
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 1:23 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 17, 2007 6:45 pm
Posty: 267
Miejscowość: Grabówka
Pojazd: CharT 125 4t (cg 125)
A nie możecie podać jednej konkretnej odpowiedzi ??

_________________
Romet MTX

Góra
 Profil E-mail  
 
tomek1212
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 1:30 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Mar 07, 2007 4:33 pm
Posty: 766
Miejscowość: Tarnów
Jednoznaczną to ciężko.

Jeżeli chcesz mieć pewny zapłon, bezawaryjny to wybierz platynkowca. Jeżeli lubisz ryzyko to wybierz elektronika.
Góra
 Profil E-mail  
 
jasiu111_2007
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 1:33 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 17, 2007 6:45 pm
Posty: 267
Miejscowość: Grabówka
Pojazd: CharT 125 4t (cg 125)
tomek1212 nie oto mi chodziło ja chciałem konkretnej odpowiedzi na ile wolt.Bo wiem że kupie platynkowca przekonaliście mnie bo alektronika w charcie to cały czas się coś psuję.

_________________
Romet MTX

Góra
 Profil E-mail  
 
Grzechu
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 1:44 pm 
Offline
Junior Admin
Junior Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sty 20, 2006 2:39 pm
Posty: 4082
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Yamaha TDM 900 '03
Yamaha TRX 850 '98
Fiat Seicento 1.2 16v Abarth 6speed '98
Seat Ibiza 1.4 16v '07
Był:
Romet Pony 50 M2 `81 (x2)
Romet Ogar 200 Cafe Racer `85
Honda NTV 650 '96
Honda FMX 650 '08
Fiat Punto II 1.9 JTD '00
Fiat Stilo 1.9 JTD '05
Fiat Grande Punto 1.4 16v '06
Cytuj:
Jeżeli chcesz mieć pewny zapłon, bezawaryjny to wybierz platynkowca.
Platynkowiec jest bezawaryjny?? :|

_________________
Yamaha TRX 850 '98 + Yamaha TDM 900 '03

http://www.bikepics.com/members/magnum200

Góra
 Profil E-mail  
 
tomek1212
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 2:08 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Mar 07, 2007 4:33 pm
Posty: 766
Miejscowość: Tarnów
tzn może nie tyle bezawaryjny, ale jak się coś zepsuje to moment naprawisz i w małych pieniądzach.
Góra
 Profil E-mail  
 
Pumba
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 3:40 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Maj 26, 2007 5:36 pm
Posty: 1665
Miejscowość: Oświęcim
Pojazd: RS 125 & 50M1
tomek1212, Simsona Kupiłem z takim zapłonem więc nie będe nic zmieniał. Wszystkie części DDR. Jak mi coś padnie będe sie zastanawiał :P Co do załonu jeszcze jak tak bardzo chcesz weź 12V. Osobiście nie widze róznicy.

_________________
Poszukuje Części Do Motorynki 50 M 1!

BikePics <faja>

Jebać Dozowniki! <faja>

Góra
 Profil  
 
tomek1212
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 3:47 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Mar 07, 2007 4:33 pm
Posty: 766
Miejscowość: Tarnów
12v jest o tyle lepszy że jak chcesz założyć jakiś obrotomierz, albo co to jest dużo łatwiej. Nawet głupie żarówki do 12v kupisz na każdej stajcji benzynowej a do 6v jest gorzej. Poza tym w instalacji 6v są większa straty na przewodach elektrycznych co się objawia np przygasaniem światła STOP przy włączonym kierunkowskazie.
Góra
 Profil E-mail  
 
Jacek-J129
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 5:20 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Lip 16, 2006 10:49 am
Posty: 5858
Miejscowość: Krotoszyn
Pojazd: Był :
Simson SR-50
Jawa 50 typ 23p
Jawa 50 Mustang
Romet Ogar 200 - 3 sztuki
Peugeot Trekker - 97r
Na samym końcu Piaggio Typhoon 2000 r.

Obecnie :
Ford Escort 1.6 16 V ;]
Keeway Matrix 2007 r.
Jeśli będziesz już zakładał ten zapłon, to osobiście proponuję na 12 V.

_________________
UWAGA !! JEŻELI NIE CZYTASZ REGULAMINU POWITALNI, TO NIE PISZ SWOJEGO TEMATU BO I TAK CI GO USUNĘ ;]

Góra
 Profil  
 
jasiu111_2007
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Sty 19, 2008 10:28 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 17, 2007 6:45 pm
Posty: 267
Miejscowość: Grabówka
Pojazd: CharT 125 4t (cg 125)
temat do zamknięcia
wszystkim bardzo dziękuję za pomoc wybrałem platynkowca na 12v.

_________________
Romet MTX

Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  Strona 2 z 2
  [ 26 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [ Simson] Który wał

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

jasiu111_2007

21

8395

Sob Sty 19, 2008 3:26 pm

Pumba Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Który akumulator kupić

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

jasiu111_2007

15

7041

Sob Sty 19, 2008 12:54 pm

Grzechu Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Lańcuch, który połączy:

motomaniek10

0

1255

Sob Maj 24, 2008 10:26 pm

motomaniek10 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Prostownik] Który wybrać

hultaj

2

2421

Sob Cze 20, 2009 11:56 am

hultaj Zobacz ostatni post

Brak nowych postów który korowód wybrać

murzyn1996

2

12759

Pią Cze 06, 2014 10:05 pm

przem578 Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 12 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
cron
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.052s | 22 Queries | GZIP : Off ]