Forum motoryzacyjne motokirc.pl

witajcie
mam mianowicie taki problem po nawet dosyć krótkiej jeździe na dosyć dużym gazie jawka się przegrzewa i na prostce na 3 nawet zbytnio nie chce jechać (zdawcza 11) czy to może być przez to że dałem zbyt mało oleju do mieszanki ?
poziom paliwa dosyć dobrze ustawiony na wolnych go troszeczkę przylewa, a czasami jak daje ostro po gazie to oznaki braku paliwa

drugi problem to taki że jak dam na luz to czasami wchodzi na bardzo wysokie obroty i muszę go gasić raczej nie bierze lewego bo wszytko dobrze uszczelnione, jak chodzi i przytkam gaźnik to gaśnie

Chcesz zniwelować wszystkie problemy? - Wymień gaźnik na 16n3-4 / k60b i problem z głowy

_________________


2stroke4ever

Spróbuj wyregulować skład mieszanki w gaźniku.

_________________
Sprzedam nowe elementy gumowe do motocykli i motorowerów.

Na warsztacie: Ducati Dakarino 50LC

GG:5573098

spokojnie gaźniki już mam od sima a nawet od mx 80
tylko przejściówki dorobić i jazda
gaźnik wyregulowałem tak jak mogłem

i czy gaźnik jest odpowiedzią na me pytania ?

Mowisz ze przylewa na wolnych a jak ciskach to gasnie. Zły sklad mieszanki? Za mala dawka raczej nie bo by go nie zalewalo a za duza tez raczej odpada bo mowisz ze zalewa tylko na niskich, ale sprawdz jak jeżdzi jak podniesiesz, opuscisz iglice.
Grzac sie moze od braku oleju, od zle ustawioneg zaplonu, zlego skladu mieszanki (za duzo powietrza) a moze tez w silniku cos jest nie tak.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=rKOT2trs ... re=feedlik

silnik niedawno składany dobrze złożony z 2 stron sylikon nowe simmeringi
zabezpieczenie na iglicy na najwyższym rowku (popróbuje na niższych)
zapłon ustawiony na maksa w lewo dla silnika odblokowanego
skład mieszanki nie wygląda na to aby miała za dużo powietrza
świeca taka jak powinna być czyli obwódka czarna a w środku ceglany kolor
i raczej przegrzewa się dla tego że zbyt mało dałem oleju na ok 4lbenzyny dałem 100ml oleju

Teoretycznie możę grzaćsie od oleju. Zastanawia mnie ustawienie zapłonu mowisz ze masz przesuniety w lewo ale ile to mm przed GMP?

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=rKOT2trs ... re=feedlik

nie sprawdzałem ale dla odblokowanych silników w jawce daje się chyba do 1.9 gmp oczywiście zależnie od silnika lepiej chodzi na różnych ustawieniach
kolega nawet miał troszkę podpiłowane cewki tak aby całkowicie w lewo był zapłon i to chyba jest to 1.9 gmp
to na to wygląda że ja mam ok 1.7-1.8 gmp

--------- Sob Sty 07, 2012 8:21 pm Połączono ---------

po dolaniu oleju nadal się przegrzewa
i jednak chyba łapie lewe powietrze bo pewnie zerwał się gwint na szpili i łapie lewe przy cylindrze bo jak jadę wbije mi się luz i dodam gazu to wtedy wpada w te obroty

Jeżeli ci się przegrzewa to z zapłon musisz ustawić, tak też kiedyś słyszałem.

dobra zapłon ale na ile żeby się nie przegrzewał ? bo teraz mam ustawiony na moc
i chyba jednak nie bierze lewego koło cyla bo lałem po nim wodą a ten nic

Zapłon na tyle ile fabryka kazała. Nie ma czegoś takiego jak zapłon ustawiony "na moc" z tego co pamiętam to 1.8mm przed GMP.

_________________
PJ CONSTANTINE
YOUTUBE PREZENTACJA SIMKA
BIKEPICS CONSTANTINE

http://pl.20dollars2surf.com/?ref=318813

najprawdopodobnie wina zapłonu. ustaw dobrze zapłon . wlej dobrą mieszankę i się przejedź i zobaczysz czy to to czy nie .

_________________
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Ogar-205/126378