Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam!
Pisze taki temat ponieważ, nie znalazłem takiego.
Chciałbym aby ktoś mi doradził w doborze części do Kapitalnego Remontu Jawy 223 bo na allegro jest ich masa
nie wiem czy kupować komplety czy osobno
np.http://allegro.pl/wal-cylinder-lozyska- ... 96548.html

teoretycznie komplet wychodzi taniej, ale nie ma "dobrych" kompletów, bo to wszystko z jednej chińskiej gliny ulepione
ten zestaw co podałeś, nie oszukujmy się, full chińszczyzna, ale w dzisiejszych czasach ciężko dostać coś lepszego jak będziesz kupował, to żeby było taniej, to proponuję kupować od jednego sprzedawcy, i porównać z ceną zestawu. Jedną rzeczą którą możesz zrobić, to kupienie lepszych łożysk, bo te w zestawie kosztują około 2zł za sztukę...

dokładnie te części to czyste made in china lecz innego nic nie ma ale jak kupisz taki zestaw zrób tak jak mówi worseboy kup jakieś lepsze łożyska a tych sie nie czepiaj bo faktycznie cena nie przekracza 2-3 i sie szybko sypią

idealnie do tego zastawu nadają się polskie łożyska, ja bym na twoim miejscu wolał poszukać dobrego oryginalnego wału i oryginalnego cylindra nawet jakby był do szlifu , a co tłoków to polecam tylko tłoki z amlotu i zmd do naszych sprzętów

chceż naprawde dobre części wejdź na strone pana ruszczyka http://www.jawaczesci.pl tam jakość jest zajebista ale ceny też

--------- Pią Lut 22, 2013 1:06 pm Połączono ---------

tylko nie kupuj na allegro tych ciemnych wałów bo one mają za długi czop od strony zapłonu

Jeśli chodzi o Chińskie części to Jawy 223 to wał odradzam, reszta według uznania. Wał najlepiej zregenerować (koszt ok. 50zł) albo kupić oryginalny zregenerowany. (bo nowy oryginał będzie sporo kosztował).
Pozdrawiam.

Mam prośbę zrobi ktoś listę wszystkich części potrzebnych do Kapitalnego Remontu Jawy 223 od łożysk po cylinder itd.

Czy czasem Olo nie wyszczególniał wszystkich części eksploatacyjnych silnika w swoim poradniku nt remontu silnika Jawki? Looknij tam, warto poczytać !

Czytałem ale tam nie ma dokładnego opisu czesci

cześci bez nawiasu musisz kupić na stówe te w nawiasie opcjonalnie dowież sie jak rozbieżesz silnik:
cylinder wał tłok pierścienie sworzeń i zabezpieczenia
łożyska zimmeringi na wał 2x6303 c3 zimmery 17x30x7
kpl. uszczelek koniecznie kryngielitowych
(głowica)
(gaźnik)
(kondensator platyny cewki linki )
świeca
tarcze sprzęgłowe łańcuszek zębatka na wał (kosz sprzęgła spężynki zabezpieczenia tarcza dociskowa )
popychacze te z allegro są bardzo h*jowe ze swojego doświadczenia wiem że najlepsze są z pilników do ostrzenia łańcucha piły łańcuchowej
(tryby skrzyni)
(śróbka regulacji sprzęgła)
tulejki brązowe łożyska i simmery na skrzynie 6202 x2 6004 25*42*7 15*35*7
(zębatka zdawcza)
olej na skrzynie do 223 najlepszy lux i superol
to chyba wszystko jeśli o czyms zapomniałem to mnie poprawcie . pisałem z pamieci tyle razy to kupowałem że znam wszyskie wymiary jebane 223

Wał z allegro lub regeneracja starego.

Cylinder, tylko oryginalny czech(większa moc)

Łożyska nie mają większego znaczenia ale takie po 2 zł trzeba sobie darować

Tulejki skrzyni, z brązu nie kupimy tylko z mosiądzu, nie ma sensu ich zmieniac, chyba że stare są zdrowo wyruchane. Mosiężne się wcale nie nadają do skrzyni...