Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam!
Mam mały problem z moim motorkiem <<peugeot xr6> otóż gdy go kupiłem miał on założony gaźnik 12mm z dyszą główną 60 motorek jeździł na nim nawet dobrze ale mi to nie wystarczało, postanowiłem go zmienić na gaźnik dollerto phbn 17,5mm gdy go kupiłem miał on dysze główną 76, gdy go założyłem nastąpił problem, gdy daje gazu powoli to się normalnie wkręca na obroty a gdy dam raptownie gazu to go strasznie przymula dzieje się tak tylko do 6tyś obrotów później do 8,5tys obrotów jest normalnie ale od tych 8,5tyś obrotów zaczyna przerywać i tu nasuwa się pytanie co to morze być, ja myślę ze to jest wina za małej dyszy głównej ale nie jestem pewien, dodam ze motorek ma tylko zmieniony tłumik na tecnigas a tak to jest full seria. Z góry dzięki za odpowiedzi.

Ja bym powiedział, że go zalewa, wcześniej 12mm- 0,60 dysza, teraz 17,5mm- 0,76 dysza. załóż tą 0,60 do tego nowego gaźnika i sprawdź

_________________
łan cyl, tu stroke

Ok. W najbliższym czasie zdam relacje czy to coś pomogło.

Przy zmienianiu dyszy zauważyłem ze ten cypelek od podciśnienia co otwiera kranik był przytkany, przeczyściłem go i założyłem go z dyszą 60, było lepiej ale to dlatego ze podciśnienie przeczyściłem więc założyłem tą dyszę 76 i zwiększyłem mu na iglicy dawkę paliwa na maxa i jest jeszcze lepiej, nie muli, ale obroty dochodzą tylko do 8tyś, to chyba jednak ta dysza jest trochę przymała. Myślę założyć mu dyszę 90, co o tym myślicie?