Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji

Obecny czas: Sob Maj 26, 2012 7:29 pm

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 6 posty(ów) ] 
Autor Wiadomość
PostWysłany: Nie Sie 07, 2011 3:28 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Nie Lis 07, 2010 1:27 pm
Posty: 53
Miejscowość: Krępa [ERA]
Pojazd: Romet Pony '84
Romet Kadet '83
Simson SR50 '88
W planie Simson S51
Witam.
Posiadam motorynkę z silnikiem s38 na gaźniku gm12. Niestety od kilku dni mam z nią problem, bo nie chce odpalić :/ Miałem już wcześniej takie problemy, ale wystarczyło wymienić świecę, przeczyścić gaźnik i wszytko działało tak jak trzeba. Teraz niestety to nie wystarczyło. Silnik dalej nie odpala, chociaż iskra jest, a paliwo dochodzi. Niemożliwym chyba jest przestawienie się zapłonu, ponieważ jeszcze dzień wcześniej jeździłem nią(wprawdzie z problemami typu niesamowity muł, taki że nie mogłem nawet 2 wrzucić bo się nie wkręcał na obroty), więc tak z dnia na dzień się nie przestawi. Motorynka ostatnio zaczęła coś załapywać, ale były to pojedyncze wybuchy. Jaka może być przyczyna tych problemów? Proszę was wszystkich o pomoc.

_________________
Zaawansowany amator regulacji gaźników i zapłonów

Wyregulowane maszyny:
- Romet Pony; silnik: S38; pojemność: 50ccm; gaźnik: gm12f;
- Romet Kadet; silnik: 023; pojemność: 50ccm; gaźnik: gm12f;
- Simson Sr50; gaźnik: 16N3


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Nie Sie 07, 2011 5:09 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Sie 27, 2007 10:36 pm
Posty: 527
Miejscowość: Las ndk Oświęcimia
Pojazd: WSK Kobuz 175
Simson S51
Zapłon zawsze się może przestawić. Może ścięło klin na wale.

_________________
PJ CONSTANTINE
YOUTUBE PREZENTACJA SIMKA
BIKEPICS CONSTANTINE
Image
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=318813


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Nie Sie 07, 2011 5:09 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lut 04, 2009 9:10 pm
Posty: 2723
Miejscowość: Mińsk Maz.
Pojazd: Tops BT50QT9 i Ogór 205
Sprawdź iskrę

_________________
4 strokes, whatever

http://www.youtube.com/watch?v=hszKtnF4R7Q



http://moto.allegro.pl/2-opony-barum-3- ... 37126.html SPRZEDAM OPONY 10' W SUPER STANIE!! SPRAWDŹ


Góra
 Profil  
 
PostWysłany: Nie Sie 07, 2011 7:50 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Nie Lis 07, 2010 1:27 pm
Posty: 53
Miejscowość: Krępa [ERA]
Pojazd: Romet Pony '84
Romet Kadet '83
Simson SR50 '88
W planie Simson S51
Już jest przełom. Po wielu próbach odpalania, zapaliła. Wolne obroty trzyma, niestety na większe się nie wkręca. Dopiero po zakręceniu kranika i wypaleniu się paliwa niemalże do końca, można uzyskać naprawdę wysokie obroty. Niestety po tym przepaleniu już więcej nie odpala. Nie wiem co może być przyczyną.

_________________
Zaawansowany amator regulacji gaźników i zapłonów

Wyregulowane maszyny:
- Romet Pony; silnik: S38; pojemność: 50ccm; gaźnik: gm12f;
- Romet Kadet; silnik: 023; pojemność: 50ccm; gaźnik: gm12f;
- Simson Sr50; gaźnik: 16N3


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Nie Sie 07, 2011 7:57 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lut 04, 2009 9:10 pm
Posty: 2723
Miejscowość: Mińsk Maz.
Pojazd: Tops BT50QT9 i Ogór 205
Zmniejsz dawkę paliwa na iglicy :)

_________________
4 strokes, whatever

http://www.youtube.com/watch?v=hszKtnF4R7Q



http://moto.allegro.pl/2-opony-barum-3- ... 37126.html SPRZEDAM OPONY 10' W SUPER STANIE!! SPRAWDŹ


Góra
 Profil  
 
PostWysłany: Pon Sie 08, 2011 11:29 am 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Nie Lis 07, 2010 1:27 pm
Posty: 53
Miejscowość: Krępa [ERA]
Pojazd: Romet Pony '84
Romet Kadet '83
Simson SR50 '88
W planie Simson S51
Iglica jest opuszczona najniżej jak tylko może być. Ale jest już przełom. Motorynka odpala na "szyfr"(1.Napuszczamy trochę paliwa do gaźnika i zakręcamy kranik. 2.Odpalamy i czekamy ok. 5sekund po czym odkręcamy kranik). Jak na razie ten sposób działa i co ważniejsze, da się jeździć. Należy pamiętać tylko o odpowiedniej ilości gazu gdyż nadal ma muła.

_________________
Zaawansowany amator regulacji gaźników i zapłonów

Wyregulowane maszyny:
- Romet Pony; silnik: S38; pojemność: 50ccm; gaźnik: gm12f;
- Romet Kadet; silnik: 023; pojemność: 50ccm; gaźnik: gm12f;
- Simson Sr50; gaźnik: 16N3


Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 6 posty(ów) ] 

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)


Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów problem z odpalaniem

becszym

3

316

Nie Cze 03, 2007 12:21 am

MaximusResetus Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Problem z odpalaniem

Martinus

7

413

Sob Lip 14, 2007 5:13 pm

Pumba Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Problem odpalaniem

mimik

10

638

Czw Lut 21, 2008 8:59 pm

kamilosOgar Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [S38, ŻAK MR2] Problem z odpalaniem

christophe1977

6

369

Śro Lut 17, 2010 8:48 pm

1angel Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Problem z odpalaniem

Bada

2

220

Wto Maj 25, 2010 4:16 pm

Constantine Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 8 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO