Forum motoryzacyjne motokirc.pl

witam.

Mianowicie mam problem z silnikiem jawki. A wiec jako ze silnik kupiłem na złomie był w stanie tragicznym wizualnie. Brak oleju w silniku. Wszystko się zapiekło na amen.

1.Mam problem ze zdjęciem magneta. Macie jaka poradę jak to uczynić??
2. Oska kopniaka jest w nalocie rdzy i nie dam ja rady wyjąc ani wybić. Co byście poradzili zrobić??
3. Łożysko w deklu jest tak zapieczone ze się nie da nim kręcić. Jak stamtąd je wyciągnąć??

1. Musisz przyinwestować w ściągacz do magneta który kosztuje 4.50-5zł. Radzę po zakupie zmienić śrubę na jedną z tych o większej twardości bo te w ściągaczach lubiły się ukręcać.
2. Skoro silnik jest zardzewiały i zapieczony to spróbuj zalac to miejsce WD40 albo Coca Colą i potem wybijać. Jeżeli to nie pomoże to spróbuj podgrzać to miejsce
3. Wybić. Tylko w taki sposób aby nie zniszczyć karteru. pamiętaj że zazwyczaj za takim łożyskiem jest zabezpieczenie które wcześniej wypada wyciągnąć szczypcami

_________________
Jestem CHARTkorem

ROMET CHART 310 PROTOTYP W 1 FAZIE PRZYGOTOWAŃ
-kompletowanie części i zbieranie informacji (Kupię Charta do remontu)

W poszukiwaniu fabrycznie nowych rometów:
-Romet Chart 210 JEST
-Romet Ogar 200 JEST

aha. thx za podpowiedz ale możne wiesz jak ten ściągacz wygląda bo przeglądałem allegro i nie znalazłem a co do łożyska to tam nie ma żadnego zabezpieczenia.

Napisz jaki to w ogóle silnik bo umieszczając temat w dziale Ogar 200 sugerujesz, że to silnik 223, gdzie do wyjęcia magneta nie potrzeba żadnego ściągacza....

tak to jest ogar 200.
to jak ściągnąć te magneto??

W miejsce krzywki wkręcasz długą śrubę bodajże M6, najlepiej o wyższej twardości, i samo zeskoczy

_________________


2stroke4ever

M8

_________________
MOTORI MINARELLI
DEZAMET

tak wiec już problem z magnetem rozwiązany.
a z kopniakiem i łożyskiem poradzicie coś mi?

Co do kopnika to jeśli chodzi o klin to nakręć nakrętkę na koncówkę, zaprzyj wałek, tak aby go nie z krzywić i pukaj młotem w tą nakrętkę. Czasem pomaga po kilku uderzeniach kopnąć w nią kilka razy tak jak byś odpalał.

albo do ropy cały silnik, ładnie Ci odnowi większość rzeczy i będziesz miał z bańki mycie i szorowanie. Przeplukac mozesz w benzynie np.

Co do łożyska to faktycznie jest z tym kłopot, na początek wyjmij łapkę ze sprzęgła, zabezpieczenie jej ośki jest przy tej śrubie w deklu przy kopniaku. Później spróbuj czymś dojść, żeby trochę wybić te łożysko, na koniec będziesz musiał ściągacz ze śruby i podkładki zrobić, pokombinujesz to ogarniesz.

_________________
There are two kinds of motorbikes: two strokes, and four jokes.

sorry w opisie pod profilem masz ze ogar 205 sądziłem że 023 2-biegowy

_________________
Jestem CHARTkorem

ROMET CHART 310 PROTOTYP W 1 FAZIE PRZYGOTOWAŃ
-kompletowanie części i zbieranie informacji (Kupię Charta do remontu)

W poszukiwaniu fabrycznie nowych rometów:
-Romet Chart 210 JEST
-Romet Ogar 200 JEST

łożysko wyjęte.

a teraz jak ta ośkę kopniaka wyciągnąć??

Oś kopnika czy klin? Jeżeli klin to nakręć na koniec starą nakrętkę i spróbuj młotkiem parę razy uderzyć.

_________________
Simson S51 E

Postęp: 75%
---------------_____

- kupić części,
- złożyć silnik,
- zamontować siedzenie, wydech, silnik,