Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siema

Siedząc wczoraj przy skrzyni od charta, zauważyłem pewien dziwny motyw. Przedstawia on się następująco: zmieniając ręcznie biegi(silnik rozłożony-skrzynia nabita) zobaczyłem, że gdy wrzucę na trójkę to bolce przesuwki na wałku zdawczym nie pokrywają się zupełnie z otworami trybu trzeciego. Wchodzą jedynie jakieś 1-1.5mm. a mogły by jeszcze spokojnie dobić +/- 4mm. Patrząc na tryb 3b widać że służył tylko dotąd sam brzeg koła. Na foto widać o co mi biega:


Jeśli zaś wysunę z karteru krzywkę, tak aby :ładnie wskoczyła: trójka to braknie miejsca na kulkę zatrzasku...


Nie mam pojęcia czym to jest spowodowane... czy tak powinno być czy nie wg. mojego rozumowania coś jest nie tak...W sumie złożył bym tak jak to wszystko stoi, bo w sumie w takim stylu silnik miał przejechane 21k i git. Ale jak będą jajca i będę musiał rozkładać silnik 5 raz to nie wiem co zrobie
Dlatego jak macie coś ciekawego do powiedzenia to bd wdzięczny

Teraz spojrzałem na mój silnik bo mam rozłożony i mam tak samo, więc tak ma chyba być...

_________________
Romet Chart 210 Elektronik
-cyl 50/4
-pseudo dellorto phbg 21mm
-spawak 8k

Jest rezo jest zabawa!

U mnie się wszystko zgrywa:


U Ciebie jest za głęboko wałek główny, co jest mało prawdopodobne lub za płytko wałek zdawczy.

Albo zapomniałeś dać podkładki na wałku zdawczym... później idzie tuleja i na nią nachodzi tryb 1 biegu.

_________________
7 cudów PRL

1. Każdy miał pracę.
2. Mimo, że każdy miał prace,nikt nie pracował.
3. Nawet mimo tego, że nikt nie pracował,plan był zawsze wykonany w ponad 100%.
4. Nawet mimo tego, że plan był wykonywany w ponad 100%,niczego nie można było kupić.
5. Nawet mimo tego, że nie można było niczego kupić,wszyscy mieli wszystko.
6. Nawet mimo tego, że wszyscy mieli wszystko,wszyscy kradli.
7. Nawet mimo tego, że wszyscy kradli,ostatecznie niczego nigdy nie brakowało.



>>> Moje pojazdy na PolskaJazda.pl <<<

All rights reserved © by slawek90 ®

Może po prostu za słabo wbiłeś wałki, u mnie też jedynka do końca nie wchodziło, ale teraz w drugim silniku wszystko ok

Tzn wiesz co, wałek główny jest jakby...ciężko powiedzieć dokładnie ile, ale jak mam złożone połówki to jest luz wzdłuż wałka. Ciężko to wytłumaczyć ale jak złapę za założone sprzęgło to mogę wałek wepchnąć :bardziej: do środka a później pociągnąć do siebie. Na moje to brakuję jakiejś podkładki pod łożysko wałka gł czy cos w tym stylu.... ale takich nie było(chyba). W sumie jest to śladowa długość luzu ale? Ale znowu tryby wałka gł. się nie pokrywają z trybami zdawczego.Ale dobra m,niejsza o to. to nie ma wpływu na te całe bolce przesuwki i jej pokrywanie. W ogóle plątanina jakich mało. Ciężko mi to opisać w 3 zdaniach.

Co do wałka zdawczego to złożone wszystko zgodnie z katalogiem...tak jak piszesz. Bo w sumie gdyby nie było podkładki to by było lepiej(bezsens ale?) bo wtedy wałek wsunął by się głębiej w łożysko, a zatem i tryb 3biegu przybliżył by się do przesuwki.
Dziś od nowa złożyłem ta skrzynie i nic nie wzbudziło moich podejrzeń. Na upartego można by powiedzieć że łożysko na zdawczym jest za szerokie przez co wypycha do środka cały wałek....nie wiem nie chce mi sie snuć takich domysłów. Jutro na spokojnie muszę to raz jeszcze oblukać.