Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Sob Maj 26, 2012 9:19 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 10 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Maximus_07
 Temat postu: [019] Szlif cylindra
PostWysłany: Śro Maj 06, 2009 2:06 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Mar 11, 2009 10:00 am
Posty: 66
Pojazd: -Romet Chart 210 '90
-MZ Etz 150 '87
Jak zrobie szlif cylindra to musze wymieniac tłok??Czy tylko same pierscionki?
Aha I ile kosztuje szlif cylindra na oko/
Góra
 Profil E-mail  
 
emsi
PostWysłany: Śro Maj 06, 2009 2:19 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Paź 06, 2007 3:40 pm
Posty: 2772
Miejscowość: ..::Ksawerów::..
Pojazd: Było: Audi 80 B3 Na zawsze w moim sercu!
Była: Emsieta stopińdziesiunt

Jest: Komar 2361 "Sport" x2
Jest: Audi A4 B5 1,9 TDI AHU
TURBO DIESEL POWER!
Wielki Strażnik Teksasu
Tłok i pierścionki, szlif to wydatek rzędu 40-50 zł.

_________________
Image
Góra
 Profil  
 
Mikolaj211
PostWysłany: Śro Maj 06, 2009 4:35 pm 
Online
Moderator
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Mar 18, 2007 4:30 pm
Posty: 831
Miejscowość: Nakło
Pojazd: GOLF III TDI , Polonez Caro 1.6GLI,
Simson SR50, WSK 125, Chart, CZ Cross 250
Tylko pamiętaj o odpowiedniej kolejności - nie robisz szlifu i dokupujesz tłoka z pierścieniami, tylko kupujesz tłok i pierścienie na następny wymiar naprawczy od tego, który jest obecnie i idziesz z nim oraz z cylindrem do szlifowania.

_________________
Simson SR50 PolskaJazda.pl
Góra
 Profil E-mail  
 
Maximus_07
PostWysłany: Śro Maj 06, 2009 5:27 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Mar 11, 2009 10:00 am
Posty: 66
Pojazd: -Romet Chart 210 '90
-MZ Etz 150 '87
Czyli kupuje normalne pierscienie i tłok ,oryginalne do tego cylindra czy do pierwszego szlifu?
Góra
 Profil E-mail  
 
spider15
PostWysłany: Śro Maj 06, 2009 5:36 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Sie 20, 2007 7:54 pm
Posty: 1202
Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
Pojazd: Romet 50t-1
Jawa 350 TS
Audi 80 B3 1.8S
Ford Escort 1.6
Jesli teraz masz nominał to kupujesz tłok i pierscienie na 1 szlif i odnosisz wszystko dopiero do zakładu gdzie zajmują sie szlifowaniem cylindrów ;] U mnie koszt to 45 zł.

_________________
Romet 50t-1
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/50,T-1/59332"

Jawa 350 TS
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jaw ... port/84155"
Góra
 Profil E-mail  
 
Maximus_07
PostWysłany: Czw Maj 07, 2009 6:50 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Mar 11, 2009 10:00 am
Posty: 66
Pojazd: -Romet Chart 210 '90
-MZ Etz 150 '87
Ale ja mam cylinder 60-tke to jakie mam kupic pierscionki i tłok Do 1 szlifu?
Góra
 Profil E-mail  
 
Szumacher
PostWysłany: Czw Maj 07, 2009 9:00 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Kwi 13, 2009 12:03 pm
Posty: 69
Miejscowość: Dobieszyn
Pojazd: Romet Ogar205
Jawa 350 TS
Motorynka
kolo nie kupisz takiego tłoka na 1 szlif bo to 60 większego nie ma. a <stiupid>
Góra
 Profil E-mail  
 
Maximus_07
PostWysłany: Pią Maj 08, 2009 7:35 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Mar 11, 2009 10:00 am
Posty: 66
Pojazd: -Romet Chart 210 '90
-MZ Etz 150 '87
Nie pier... głupot musi byc wiekszy.
Góra
 Profil E-mail  
 
Lipton
PostWysłany: Pią Maj 08, 2009 9:39 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Gru 20, 2006 1:40 pm
Posty: 1084
Miejscowość: Bochnia
Pojazd: Komar 2320
Ford Focus Mk1 Face Lifting :))
Szumacher twój błąd ;-) są jeszcze większe tłoki. Jeśli masz cylinder 60cmm(55cmm) to można zrobić co najmniej 2 szlify, nie pamiętam ile max.
Góra
 Profil E-mail  
 
yazimoo
PostWysłany: Sob Maj 09, 2009 3:19 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lip 11, 2007 10:27 pm
Posty: 1912
Miejscowość: Oświęcim-Rajsko
Pojazd: Ford Fiesta mk3,5 1.3 94'
Simson 78/5/2/2 Membran Athena Edition ;))
Ciekawe gdzie do polskich silników taki tłok znajdziesz? A tak w ogóle to już głowica będzie za mała, jak przy tłoku 40mm (55cm3) potrafi lekko pukać w głowice.

_________________
Usługi którymi się zajmuje:
post295423.html#p295423
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 10 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [Chart 210] Szlif cylindra

Mar

3

469

Śro Paź 07, 2009 8:43 pm

romek_s51 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Szlif cylindra Yamaha

Kamis

7

355

Sob Sty 15, 2011 12:20 pm

Pelas Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Szlif

Domaniak

5

223

Czw Kwi 03, 2008 12:31 pm

=XawiD= Zobacz ostatni post

Brak nowych postów szlif

stasiuzajas

5

175

Sob Sie 28, 2010 5:46 pm

Cinuz Zobacz ostatni post

Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów. Nowy czy szlif

Kermit

1

462

Wto Lis 21, 2006 9:11 pm

sumarek Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Karol1103 oraz 13 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO