Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Panowie ,mam problem z iskrą w silniku WFM. Silnik przeleżał na półce 20 lat. W wakacje zabrałem się za niego, rozebrałem, wyczyściłem i po złożeniu nie było iskry (wcześniej też nie), myślałem, ze to wina zaśniedziałych platynek, po wyczyszczeniu dalej nic. Prąd na kablu jest, bo "kopie" ale iskry nie ma. Testowałem inne kondensatory, cewkę zapłonową ( nie jestem pewien na 100% czy była sprawna ), kupiłem nowe platynki i nic. Jest jeszcze jeden problem, gdy chcę ustawić zapłon i przerwę, 3 mm przed GMP nie widzę w "okienku" koła magnesowego platynek. Wał w tym silniku jest nowy, porównywałem z innym, tez nowym wałem i nie wydaje mi się żeby czop był przestawiony. Podobno przed odłożeniem na półkę silnik był sprawny. Macie jakieś pomysły ? Jak mogę sprawdzić czy cewka jest sprawna ?

A na kablu jest taki prąd , że tylko czuć lekko kopie , cze na kablu moze przeskakuje lekko iskra?

Na kablu tylko kopie, iskra się nie pojawia.

O kurcze, to faktycznie ciekawe. Iskra w WFM powinna być po przekręceniu magneta, nie trzeba nawet kopać. Spróbuj jeszcze jedna cewkę. Podejrzane jest to że nie widzisz platyn w okienku, może coś nie halo z krzywką?

Na moje cewka, jednak leżało to to 20 lat

Też stawiam na cewkę, może być zwarcie międzyzwojowe.

Mój problemik dalej występuje Coś mi tu nie gra Poniżej wrzucam fotkę na której widać koło zamachowe w GMP oraz iskrownik. Czop wydaje się nie przestawiony, ale przerywacza nie widać wtedy kiedy powinno. Czy coś tutaj źle zamontowałem ?


http://bikepics.com/pictures/2371611/

http://bikepics.com/pictures/2371588/

ja obstawiam że gdzieś jakiś kabel do masy dotyka tak samo w wsce 125 miałem i tez w kablu prąd był aż pozniej wszystko poizolowałem i iskra się pojawiła.

Sprawdź na innym magnecie ,może coś być jego z namagnesowaniem po takim czasie.

Pomysły mi się skończyły. Pomiary rezystancji cewki zapłonowej:

pierwotne - masa :
na zakresie 200 i 2000 ~1 Ω
od 20k do 2000k: 0 Ω

wtórne - masa:
zakres 20k: 2,46 Ω

wtórne - pierwotne:
zakres 20k: 2,46 Ω

Sprawna czy nie ? Ewentualnie jakieś inne sposoby na sprawdzenie cewki ?